牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。（）此题为判断题(对，错)。
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简述东风7c型内燃机车牵引电动机与轮对扭矩的传递过程。
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（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。
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齿轮传动装置的作用是将牵引电机的功率传给轮对，并起到提高转速、增大转矩的作用。
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牵引电动机的转轴上产生的电磁制动转矩通过减速齿轮作用在机车动轮上形成制动力，使机车速度降低，起到制动作用。
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电力机车轮对空心轴电机产生的转矩是如何从小齿轮传递到轮对的？
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液力传动是由泵轮和涡轮通过（）传递转矩的。
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因为柴油机或其他发动机的性能不符合机车牵引特性的要求，不能由柴油机直接驱动机车轮动，所以在柴油机和动轮之间设有虬力、液力、或机械主传动装置，将柴油机的机械能传给走行部的轮对，使柴油机的功率得到充分发挥，使机车获得良好的牵引性能。
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起动机的传动装臵只能单向传递转矩。（）
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牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。
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电力机车的传动装置就是实现由（）到（）进行功率和转矩传递的装置。
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对于一般轨道车辆来说，动车牵引力的传递路径为：牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——（）——车体——车钩。
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轮对和电机之间齿轮传动装置的作用是将牵引电动机产生的（）通过小齿轮啮合大齿轮传递给轮对产生牵引力。
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发动机的转矩由与曲轴相连的飞轮通过一系列装置机构最终传递到输出轴，其正确顺序为：（）。
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减速齿轮传动即可保持牵引电动机在高效率的转转速范围内工作，又可以加大轮对的转矩。
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牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。
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一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
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起动机中的传动装置只能单向传递转矩。
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牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
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是用于轴与轴之间的联接并使它们一同旋转，以传递转矩和运动的一种机械传动装置。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。
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HXD2B型电力机车驱动装置采用一级减速圆柱斜齿轮传动，把牵引电机输出的扭矩通过主动齿轮和从动齿轮传递给轮对，实现轮对牵引力的产生（）
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牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。()此题为判断题(对，错)。
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重庆B型地铁车辆牵引系统通过__装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上
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车辆在牵引时，牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动，轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的（）
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驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩