如果用机车推行车辆,必须听从调车人的指挥,速度要保持()。A.快
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调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时,必须与车站()联系,取得其同意后方可进行。
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车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸放射性物品的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。
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如果用机车推行车辆,必须听从调车人的指挥,速度要保持()。
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行规规定:调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时,距停留车110m、55m、33m时,准确显示()车距离信号。接近停留车()车以前,应根据带车辆数适当降低速度。
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用机车推行车辆必须听从调车人的指挥,速度要慢,不得超过()。
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如果用机车顶车辆,必须听从()的指挥,速度要慢。
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车辆停靠货垛时,应听从作业区指挥人员的指挥,待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离,不准堵塞安全通道。
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调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号。
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双机牵引时,重联机车司机必须听从并配合()司机指挥,严格按本务机车的要求进、退级。
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所有进入换轮库的人员(工作人员除外)必须先登记,经允许后才能进入,如果要进入作业区必须听从()的指挥。
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昼间调车指挥人登乘机车车辆对显示信号旗的要求是()。
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机车乘务人员没有看到调车指挥人的启动信号不准动车。
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为什么机车顶车必须听从调度人员的指挥?
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时,在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离;遇特殊情况,必须近于10m时,副司机须下车指挥,严格控制速度。
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如果用机车顶车车辆,速度要慢。
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进站装车的车辆必须听从()的指挥进行装车。
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在电机车运输工作中,乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥,()必须关上车门或挂上防护链
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运送大型设备、器材和材料时,信号工、提升机司机必须和指挥运送的负责人联系好,必须听从运送指挥人的指挥。
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《行规》第50条:同一作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底,原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车,机车车辆未越过调车信号机,车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其他调车进路()
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作业平台上有人作业时,应听从作业平台上操作人员的指挥,车辆移动速度不得超过()km/h,且不得急剧起、停车
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车辆状态发生变化、调车过程中发现异常情况时,及时报告车场调度,听从()指挥
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推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥,推行速度不得大于5km/h()
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《行规》第59条:特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段,须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时,调车指挥人必须取得的允许()
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