高速铁路牵引变电所第一种工作票由值守人员负责申请，供电调度负责审核和批准。第三种工作票由发票人填写，值守人员审核，作业前应告知供电调度作业内容（）
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高速铁路牵引供电系统一般由（）系统、变电系统、（）系统、SCADA系统、电力系统等构成。
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外单位人员担任工作负责人在变电站（线路）进行工作办理第一种、第二种工作票时，工作票实行双签发；有人值班变电站工作票的会签手续可以电话办理。
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维操队负责无人值守变电站防误装置的管理，组织人员定期进行（）等工作。
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高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。
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在调度端进行的远动倒闸操作，供电调度员应提前（）。倒闸时，调度员必须严格按（）执行，并认真确认（），牵引变电所当值人员监视执行情况并做好操作记录。无人值守牵引变电所，由供电调度员通过（）监视执行情况是否正确。
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无人值守变电站管理规范规定由维操队运行人员负责所辖范围内各变电站的（）等其它运行工作。
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牵引变电所日常巡视由值守人员负责，每天巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写记录。
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第一种工作票延期手续应在（），由工作负责人向值班负责人申请办理。
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《高速铁路牵引变电所安全工作规程》规定：当回路中未装断路器时可用隔离开关进行下列操作。（安规第38条）（）
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值守人员要按时做好交接班工作：接班人员应提前_到达牵引变电所进行交接班准备，交班人员应提前_做好交班准备工作
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事故调查，由铁路局安监室负责，公安局具体负责事故现场治安保卫、警戒值守、人员疏散、现场勘查、物证提取、案件侦破和协助伤员救护工作（）
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牵引变电所发生故障后，由（）负责统一指挥牵引变电所值班（守）人员进行应急处置工作。（西铁供【2017】115第13条）
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定：当进行停电作业时，330KV无防护栅设备的带电部分距作业人员小于须停电。（安规第68条）（）
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《高速铁路牵引变电所安全工作规程》规定：牵引变电所有权单独巡视的人员是。（安规第29条）（）
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需要人工划轴时，有信号人员值守的车站的划轴工作由信号值守人员负责，车站人员协助。（)
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高速铁路牵引变电所在紧急情况下，允许维护人员在线调整保护定值。同时，维护人员要将改变整定值的原因和数值记入有关记录和保护装置的整定记录中。（)
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《高速铁路牵引变电所安全工作规程》规定：牵引变电所工作人员安全等级四级必须具备条件。（安规附件2）（）
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《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定：使用携带型火炉或喷灯作业时，其火焰与带电部分之间的距离：电压为10KV及以下者不得小于。（安规第16条）（）
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外单位在牵引供电所工作时，若需设备停电，要按停电的性质和范围填写相应的工作票，办理停电手续，并须在安全等级不低于三级人员的监护下进行工作，工作票1张交给值守人员，另1张交给
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有人值守的牵引变电所发生设备故障时，值守人员应及时、准确向供电调度汇报现场故障信息，在供电调度的指挥下进行应急处理，尽快恢复送电（）
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外单位及非专业人员在牵引变电所工作时应加入作业组，若设备不需停电，由值守人员负责做好电气方面的安全措施，必要时可派安全等级不低于级的运行检修人员进行电气安全监护（）
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高速铁路牵引变电所值守人员每天至少巡视____次；每周至少进行____次夜间熄灯巡视；每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视。
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第一种工作票延期手续应由工作负责人向（）申请办理,并向调度汇报,获得批准
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，动车组列车空调失效超过20min不能恢复需安装防护网时，待防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车工作人员值守，直到车门关闭。__确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机