据统计,约()%的电网故障是由恶劣天气引起的。
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据统计,由于油液污染引起的故障占液压系统总故障的()以上,()是液压系统中最主要的污染物。
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电网调度机构在接到()和等对电网安全运行可能造成不利影响的恶劣天气的预报时,按规定及时向有关部门通报,并密切跟踪天气的发展变化情况,做好事故防范准备。
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在故障道口设置停车防护信号,白天防护杆上插(),夜间挂红灯,夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。
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统计表明大部分液压装置故障是由()引起。
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“飞机出了事故,或是因机械故障,或是因天气恶劣,或是因人为破坏,已查明,不是因机械故障,也不是因天气恶劣。因此,飞机事故是人为破坏所致。”这段论证是()。
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船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递交()。
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()是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况,在船舶抵港后递交的声明。
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船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递()
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据统计,有80%损坏的零件是由激烈振动引起的。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视应由()人进行。
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在故障道口设置停车防护信号,白天防护杆上插红旗,夜间挂红灯,夜间及恶劣天气还应同时点燃火炬。()
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据统计,绝大多数的事故不是由人机系统中人的因素引起的。
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“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明?
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大风大雨恶劣天气下故障,查无原因。停电设备、技术原因、责任原因分别是()。
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气象对电网的安全运行和调度有很大影响,尤其是在恶劣天气条件下,常见的影响主要体现包括()。
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在夜间或昼间天气恶劣时,道口一旦发生危及行车安全的故障又不能及时排除时,可立即点燃火炬报警,使列车司机采取停车措施。()
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据有关资料统计,()故障约占整个设备总故障的30%左右。
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某市通过对连续五年的交通事故统计发现,在一年当中的有雨雪恶劣天气的E1子里,骑车人的交通事故比平日里低36%,这说明在恶劣天气的日子里该市的骑车人反而不容易出交通事故。 得出这一结论的前提条件是()。
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据有关资料统计,()故障约占整个设备总故障的30%左右。
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依据国家电网公司变电检测通用管理规定,在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后应适当带电检测工作检测频次()
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因恶劣天气、设备故障等特殊情况无法使用或者停止使用执法记录仪时,巡查员应当立即告知()
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第20.6.2规定:在()及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下,应停止露天高处作业
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天气恶劣时,特殊巡回检查应不间断地进行,对已发现的故障点立即汇报电调,同时应重点监视,做好事故处理的准备工作。()
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)第14.1.1条规定:线路作业应在的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作()
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