汽油机排气冲程结束，这时温度约为（）。
相似题目
-
对四冲程柴油机而言，当排气过程结束时，进气门是（）的。
-
汽油机排气冲程结束，这时压力约为（）。
-
四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程，（），做功冲程，排气冲程组成。
-
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是（）。Ⅰ.排气温度；Ⅱ.柴油机振动；Ⅲ.排气颜色；Ⅳ.柴油机运转状态
-
柴油机排气冲程结束，这时压力约为（）。
-
柴油机排气冲程结束，这时温度约为（）。
-
四冲程柴油机换气过程自由排气阶段应在下止点后40－60摄氏度结束。
-
四冲程的汽油机排气行程结束后，气体压力约为（）
-
柴油机在做功冲程终了，气体的温度约为2200～2800K。
-
汽油机在做功冲程终了，气体的温度约为（）。
-
在四冲程柴油机动力装置中，废气锅炉的排气进口温度t1约为400℃大约可利用排气余热的（），而二冲程柴油机动力装置的t1为200—3O0℃，则可利用排气余热的（）左右。
-
在进气冲程中，活塞从上止点移到下止点，这时进气门打开，排气门关闭。（）
-
汽油机在做功冲程终了，气体的压力约为（）。
-
四冲程柴油机的排气过程曲轴转角，与排气冲程的曲轴转角相同。
-
汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。
-
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
-
二冲程柴油机第二冲程即为作功和排气冲程。
-
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
-
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
-
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。
-
柴油机在排气冲程时，此冲程气门（）。
-
四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气（）个冲程。
-
二冲程汽油机的进、排气孔设置在（)上，通过活塞位移来控制进、排气的。
-
增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时，其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是。I、排气温度；II、柴油机振动；III、排气颜色；IV、柴油机运转状态（）