热油管线停输后,管线内原油冷却和凝固分几个阶段?
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原油储量在1000~10000m的油库、联合站、围墙以内爆炸危险区范围内的在用油气管线动火属于()动火。
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全线紧急停输后重新启动需要注意()
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下列选项中,不会导致停输后管道压力发生变化的是()
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不能防止停输期间管线内憋压的是()
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关于停输时管线憋压后的措施,下列操作是错误的是()
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为降低燃料油()、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固,因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。
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原油储量在10000m的油库、联合站、围墙以内爆炸危险区范围内的在用油气管线动火属于()动火。
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为了防止原油管线和容器内的油介粘度过高而凝固,平台采用了()来对管线和容器进行保温。
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下列选项中,不会导致管道停输后压力下降的有()
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管线上的热油线应布置在()。
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用风扫热油线时,管线或容器内油温必须低于该油品闪点()℃,以防().
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全线紧急停输后再启动操作的顺序是()①依次启动各泵站给油泵和长输泵②导通全线主干线流程③确认故障已消除,填写操作票,交值班长或调度长审核④根据所要启动的设备,导通各站的站内流程
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为了保证管线顺利输送热油,要建立一定的(),所需要时间就是预热时间。
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长输管道停输后压力变化的影响因素有()
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输油管线和输气管线破裂时,特别是介质不能停输的情况下,可用打()来解决。
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为了防止管线和容器内的油介质和含油介质粘度过高甚至凝固,用电热元件对管线和容器实施的外伴随加热保温措施,叫作()。
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热油泵一般均有专用的预热管线。
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天然气井井口无控制部分动火和原油储量在104m3以上(含104m3)的油库、联合站,围墙以内爆炸危险区域内的在用油气管线及容器本体动火等均属于()级动火。
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停产后,随着油温的下降,从油井流出的原油在海底管线内会产生()现象。
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JBA017原油停输后在管道中经过第一阶段冷却,会形成一个热阻很大的凝油层,故原油冷却速度()
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用风扫热油线时,管线中油温必须低于该油闪点().
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天然气井井口无控制部分动火和原油储量在104m<sup>3<£¯sup>以上(含104m<sup>3<£¯sup>)的油库、联合站,围墙以内爆炸危险区域范围内的在用油气管线及容器本体动火等均属于()级动火。
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对于高熔点屏蔽电泵,在设暖泵管线及保温管线,防止备泵内介质凝固对泵造成损坏。在进行维护时,应先导淋臵换,排净泵腔内的介质后,再关闭保温管线()
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使用伴热线可以防止油品在管线内凝固()
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