在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，（）
相似题目
-
为实施搜寻计划，应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括（）。 ①发出遇险求救的时间和地点； ②救援船抵达遇险地点所需时间； ③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离； ④能见度。
-
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算
-
初始搜寻阶段，遇险最可能的区域，是：（）
-
负有救助义务的船长，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务. Ⅰ、遇险人员Ⅱ、到达遇险人员处的另一船Ⅲ、海面搜寻协调船
-
按计划搜救遇险者时，适用于单船的搜寻方式为（）。
-
救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯，如果遇险地点有2节的东北流，搜寻的基点可能位于（）。
-
在搜寻遇险者过程中，根据搜救力量的情况，可供选择的搜寻方式有（）。 ①扩展方形法； ②扇形法； ③平行线法； ④船舶航空器协作法。
-
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（）.
-
在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以（）海里为半径的圆的外切正方形内。
-
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（） Ⅰ、通报遇险的时间和船位 Ⅱ、各救助船到达遇险船船位的时间 Ⅲ、救助船到达之前的时间内，遇险船、艇筏的漂移量
-
确定搜寻基点时应考虑的因素包括：（） Ⅰ、救助船抵达现场前，已经飞抵现场的飞机所作的估计 Ⅱ、参照无线电测向仪获得的资料 Ⅲ、其他方法获得的资料
-
在海上遇险和救助中，搜寻基点应由（）_提供。
-
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ.岸上当局 Ⅱ.海面搜寻协调船 Ⅲ.救助船的推算
-
初始搜寻阶段，遇险最可能的区域是______。
-
当搜寻船作单船的扩展方形搜寻时，通常从基点开始，按______逐步扩展正方形边长进行搜寻（s为搜寻线间距）。
-
开展平行航线搜索，搜索速度的确定以为准：Ⅰ参加搜寻的最慢船的最高速度；Ⅱ参加搜寻船的最低速度；Ⅲ搜寻协调中心的指示。
-
以下关于“遇险阶段”的定性表述正确的是1.应答机编码显示A76002.根据油量计算燃油已耗尽，难以继续飞行，又无着陆消息3.航空器发出遇险信号.迫降.坠毁4.告警阶段之后，扩大通信搜寻1小时后无消息（）
-
在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。Ⅰ.岸上当局Ⅱ.海面搜寻协调船Ⅲ.救助船的推算
-
在海上遇险和救助中,搜寻基点可由确定。①岸上当局;②海面搜寻协调船;③参与搜救的敦助船的推算（）
-
在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括：通报遇险的______;救助船到达现场前的时间内，遇险船______。
-
根据《 国际航空和海上搜寻救助手册》第二卷第八章结束搜救工作， 负有救助义务的船长，在接到（）的不需要救助的通知后，即可解除其救助义务。Ⅰ.遇险人员；Ⅱ.到达遇险人员处的另一船；Ⅲ.海面搜寻协调船
-
确定搜寻基点时应考虑的因素包括： ①通报遇险的时间和船位②各救助船到达遇险船船位的时间③救助船到达之前的时间内，遇险船、其艇筏的漂移量（）
-
（）在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素包括:通报遇险的__;救助船到达现场前的时间内,遇险船的__
-
为了及时有效地对在我国飞行情报区内遇险失事的航空器实施搜寻援救,在我国境内及其附近海域上空划设______.搜寻援救区的范围与飞行情报区范围______.搜寻援救工作的组织与实施按照《中华人民共和国搜寻援救民用航空器规定》执行.