重调机大臂抬臂到位时蓄能器压力约5MPa；落臂到位时蓄能器压力约9MPa。
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重调机不能落臂，主要原因是由于蓄能器压力不足造成，此时需要对蓄能器进行补压。
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重调机不能落臂，通常原因是（）。
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道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，溢流阀（）。
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拨车机大臂回转时间：臂升为10S，臂降为13S。
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佩戴空气呼吸器时要求压力符合标准，系统气密性良好，面罩气密性良好，呼吸性良好，哨音响亮，打开气瓶阀到位，连接供气阀到位，面罩佩戴到位，要带和背带松紧适度，深呼吸几次，激活供气阀，感觉呼吸畅通后方可进入作业。
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不得在重车未停稳或重调机后钩未脱开重调机未离开及抬臂前翻卸车辆。
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正压式空气呼吸器检查时在气瓶阀关掉的情况下缓慢泄掉连接管路中气体余压，当压力高于设定的报警压力时（约5MPa），报警器不断地发出报警声。
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重调机大臂升降机构的铰接点需要定期加润滑油进行润滑，目的是减小铰接点滑动轴承的磨损。
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重调机允许拉车数目为（）。
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拨车机大臂升降哪些电磁阀动作？
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当泵站的工作压力为31、5Mpa时，乳化液箱蓄能器气体最高压力应为（）。
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重调机原位是指重调机停止在走行原位处，大臂90°位，重、空钩销上位，重、空钩舌开的状态。
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当泵站的工作压力为31、5Mpa时，乳化液泵蓄能器气体最低压力应为（）。
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重调机大臂的升降由摆动油缸带动连杆加平衡油缸来实现，只要油泵压力足够大，平衡油缸其实可以省略。
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控制拨车机大臂升降的是平衡油缸。
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重调机不能牵车，通常原因是（）。
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道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，节流阀应溢流。
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为了保证拨车机大臂在升降过程中的平稳，采用了蓄能器的原理，此充气压力为（）。
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当泵站的工作压力为31、5Mpa时，乳化液泵蓄能器气体最高压力应为（）。
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当泵站的工作压力为31、5Mpa时，乳化液箱蓄能器气体最低压力应为（）。
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操作汽车起重机时应注意：落臂时，油门要大；抬臂时油门要小。
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造成重调机不能摘钩的原因有哪些？
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根据背景材料作答：某水利建筑公司承建某水库大坝的施工任务。2001年9月10日，在清运工程料作业中，汽车队施工人员违反起重吊装安全规程，在吊车大臂与上方高压线安全距离不够时，盲目进行工作，致使大臂触及上方10KV高压线，造成2名配合吊装作业的工人被电击倒，1人死亡，1人受伤。经事故调查，在起重吊装作业中未认真检查周围环境，吊装上方有树叶遮挡，对吊装上方高压线未采取有效安全措施，未按规定保持一定的安全距离。对工人教育和安全知识培训不到位，作业人员安全意识淡薄，草率行事，配合失误，最终造成事故发生。
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关闭快开门式压力容器的快开门时，快开门关闭不能完全到位，但不影响使用，可以正常升压，可以不报告。