W360型单级单相液力变矩器由泵轮、•涡轮、导轮、罩轮、动力输入轴、（）及壳体组成。
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液力变矩器由泵轮、涡轮和（）三元件组成。
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行星齿轮机构由泵轮、涡轮、导轮组成。
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液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。
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液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。
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最简单的液力变矩器，主要由三个具有叶片的工作轮组成，它们分别是泵轮、（）以及导轮。
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装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。
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液力变矩器的涡轮作用于工作液体的扭矩等于泵轮和导轮扭矩的代数和。（）
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最简单的液力变矩器由泵壳、泵轮、涡轮、固定不动的导轮、（）组成。
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4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器中设有闭锁离合器。当涡轮转速达到泵轮转速的（）时，涡轮与泵轮自动地闭锁为一体，成为刚性连接，液力机械变矩器也就变成刚性的机械传动。
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典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。
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液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（）输入的转矩。
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风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
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导轮位于（）和泵轮之间，是液力变矩器的反应元件。通过（）单方向固定在导轮轴或导轮套管上。
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导轮位于涡轮和泵轮之间，是变矩元件。
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液力变矩器主要由外壳、泵轮、（）和导轮组成。
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在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。（）
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液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。
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W396型闭锁锁闭式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
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液力变矩器泵轮转速（）涡轮转速。
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液力变矩器（FluidTorqueConverter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在（），以液压油（ATF）为工作介质。
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风扇液力偶合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。此题为判断题(对，错)。
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液力变矩器由于增加了导轮机构，使它不仅能够传递 ，而且能在泵轮 不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出转矩的大小，即能够实现变矩作用，“变矩器”的名称由此而来（）
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带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成（）
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综合液力变矩器由泵轮、涡轮、和单向离合器组成（）