道岔密帖调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过1£¯10。（)
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各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于5mm。
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各种连接杆及接续杆的螺扣调整部分，内外须有不小于15mm的余量。
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提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为（）mm，第二牵引点为（）mm。
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转辙机安装装置各种连接杆螺纹部分的内、外调整余量不应小10mm。表示杆的销孔旷量不应大于0.5mm；其余部分的销孔旷量不应大于（）。
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闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
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道岔的密贴调整杆、表示杆等其水平方向的两端高低应不大于（）。
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密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过（）。
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ZYJ7道岔钩型外锁动着连接杆组件连接转辙机动作杆和锁闭杆并传递力。
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道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆，其水平方向的两端高低偏差不应大于（）。
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密贴调整杆的直径因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/5。
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各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应（）；分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应（）。
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道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆、拉杆及外锁闭装置的锁闭杆、表示杆其水平方向的两端高低偏差应（）。
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ZYJ7道岔通过（）调整锁闭杆与转辙机动作杆平行。
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装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
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道岔转辙装置安装后，各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于20mm。
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道岔各种杆件，因锈蚀，不得超过原直径的（）
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各种道岔转辙机及表示器、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板及安装装置由电务部门负责，与钢轨、钢枕连接的钻孔工作由为主的（）部门负责。
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闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。
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装有转换锁闭器、电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
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密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。
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勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右＜＞m处
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闸瓦间隙白动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于时卸下修理，裂纹时更换（）
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须现场准备进路时，勾锁器应加在距离连接杆（内锁闭道岔为第一连接杆）左右不超过（）处。
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密贴调整杆在动作时的空动距离须在5mm以上，各种连接杆的螺纹部分内、外调整余量应不小于10mm。（）
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