路用客车停留存放期间由车辆部门负责看守。（)
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列车停留看守期间看车人员严禁睡觉。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，看车人员每（）小时至少巡视一次负责看守的车厢，首尾车厢看车人员不得离岗
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对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，终到后车底外放（非客技站停留）至车底入库期间，硬卧车要将卧具（被子、枕头、小单）集中存放在各车厢一位端（）格的铺位上，并派专人看护
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下列车辆中哪些属于铁道部统一管理的路用客车（）.
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在中间站停留的客车底（车组）时，由车站作业人员负责在两端以（）采取（撤除）防溜。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，各次旅客列车库内及外放停留期间必须由专职客运人员负责看管。对库停列车（）等工作进行交接、看护和保管，不得丢失和损坏。
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《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定，保证看车期间看车人员在岗在位，尤其是（）必须时刻有人，保证作业人员上下完毕，及时锁闭车门。
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用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。
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00路用列车在区间作业时，不得无动力停留机车车辆（）
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路用铁路货车收回时，办理货运部门应会同检修车间共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由使用单位承担（）
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《哈尔滨客运段普速客车车底看守管理办法》停留车底看车最低保证人，由车队、车间指定看守负责人（折返站必须列车长负责）（）
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高速铁路车站股道内停留施工路用车辆及自轮运转特种设备时由设备管理单位看守人员检查，停留其他车辆由车站指派（)检查。
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《行规》第58条：使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过km/h；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责（）
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路用其他车辆在车站到发线停留时，由（)人员（车务应急值守人员或其他胜任人员)对其防溜措施进行检查、确认。
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冬季防断期，原则上施工用料“（）”;必须在现场存放的施工材料机具，必须码放整齐，由施工负责人确认后，指派专人看守。 （0
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客车停留看守人员防火巡查每1小时不少于1次，发现异常，立即报告，妥善处置。（)
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客运乘务组负责车内看车时，停留客车编组无餐车的，由负责看车（）
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与机车相连的客车端门和最后一辆乘坐旅客的车辆的后端门由车辆部门负责锁闭（）
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严禁看守人员携带他人上车或在车上留宿，保洁人员作业完毕后，必须下车。《关于印发〈铁路客车停留存放消防安全管理规定〉的通知》（铁公安【2011】66号）（）
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在中间站停留的客车底（车组）时，由车辆乘务人员负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，并在两端采取（撤除）人力制动机防溜（）
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，客运、车辆部门应按规定组织人员看守铁路运输企业应制定看守制度，明确责任，落实到人保洁人员不得在车上（）
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《局旅客列车消防安全管理实施细则》中，客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时，应按规定组织人员看守（）
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第二百条路用铁路货车收回时，办理车站或货运部门应会同车辆部门共同检查鉴定车辆技术状态，对损坏的铁路货车，由车辆部门负责修理，修理费用由货运部门承担（）