燃料气管道阻火器内,装设的铜丝网遇燃料回火时,所起到的作用是()
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燃料气压力()可造成火嘴回火。
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投用燃料气管道的伴热蒸汽时,开阀速度不能过快,防止产生水击。
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燃料气管道伴热的作用,是提高燃料气(),防止燃料气中的重组分冷凝
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阻火器的作用是()火焰进入燃料气管网,避免回火事故
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燃料气的平均分子量越大,单位体积燃料气燃烧时所需要的氧气量()。
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火焰迸人阻火器时,阻火器会切断燃料气使火焰熄灭。
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空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率()火焰传播速率时,加热炉燃烧器就会发生回火现象。
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烧嘴回火原因有:燃料气带油、水、杂质、炉膛正压,烧嘴各部份漏气。
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开工加热炉燃料气发生回火时,有()现象。
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阻火器的作用是()火焰迸人燃料气管网,避免回火事故。
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火焰回火主要由于燃烧器喷嘴处流速或燃料气中氢气浓度太高时而造成的一种火焰由燃烧室缩回到混合室的现象。
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油管的顶部应有()或()。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油管应装();储存重柴油、燃料油、润滑油的有关应装透气孔和阻火器。运行人员应():①呼吸阀应保持灵活好用②阻火器的铜丝网应保持清洁。
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为了防止燃料气带油,影响炉子的正常燃烧,燃料气分液罐和管道上一般都装有()
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阻火器的作用是过滤燃料气。()
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燃料气缓冲罐一般由泡沫丝网、内支架()等构成。
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燃料气压力过低可造成火嘴回火。()
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一般来说,为防止在燃料气系统启动时在管线内形成水化物,在燃料气入口管线上会设有()的注入点。
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在燃料气压力稳定的情况下,加热炉燃烧器发生回火现象时,应调节()。
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阻火器的工作原理是当火焰通过狭小孔隙时,由于热损失突然增大,达不到燃料继续燃烧所需要的最低()而熄火。
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瓦斯气管道为了防止“回火”,应采用阻火器,阻火器内的丝网多采用不锈钢丝网。
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燃料气系统气密时,系统内调节阀、阻火器等均用短接替换,气密完毕后再回装。
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瓦斯气管道为了防止“回火”,应采用阻火器,阻火器内的丝网多采用不锈钢丝网。()(判断题)
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为了防止燃料气带液,影响炉子的正常燃烧,燃料气分液罐和管道上一般都装有()
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油管的顶部应装有呼吸阀或透气孔。储存轻柴油、汽油、煤油、原油的油罐应装呼吸阀储存重柴油、燃料油、润滑油的油罐应装透气孔和阻火器。运行人员应定期检查:①呼吸阀应保持灵活好用;②阻火器的()丝网应保持清洁畅通。