在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。

相似题目

• 办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 在取消进路时，用XJJ的励磁证明（），在人工解锁时，用XJJ的励磁证明（）。

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• 采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经（）解锁。

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• 6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。

  A . 进路的接近区段确实无车占用 B . 信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段 C . 防护该进路的信号机随办理取消而关闭 D . 进路处于空闲状态

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• 无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。

  A . 正确 B . 错误

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• 6502电气集中，股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。

  A . 检查第8网路线完整 B . 检查第9网路线有无断线 C . 检查第10网路线有无断线 D . 检查第12网路线工作正常

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• 进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可（）。

  A . 取消进路 B . 人工解锁 C . 区段故障解锁 D . 正常解锁

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• 6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。

  A . A、ZQJ B . B、ZRJ C . C、QJ D . D、LAJ

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• 办理取消进路解锁时，进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。

  A . A.检查8网络线完整 B . B.检查9网络线有无断线 C . C.检查XJ是否已经落下 D . D.检查12网络线工作正常

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• 当人工取消进路或人工解锁进路时，在信号关闭后且进路完全解锁前CBI向RBC发送到进路状态为降级状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 在办理人工解锁时，要求QJ在进路未解锁之前，一直保持吸起。

  A . 正确 B . 错误

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• 无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。

  A . A、检查8网络线完整 B . B、检查9网络线有无断线 C . C、检查XJ是否已经失磁落下 D . D、检查12网络线工作正常

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• 股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。

  A . A.检查8线网络完整 B . B.检查9网络线有无断线 C . C.检查XJ是否已经失磁落下 D . D.检查12网络线工作正常

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• 在办理取消进路及人工解锁时，GJJ经3－4线圈励磁吸起可以证明（）

  A . 9线网络工作工作正常 B . 10线网络工作工作正常 C . 11线网络工作工作正常 D . 12线网络工作工作正常

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。

  A . 正确 B . 错误

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• 在办理取消进路和人工解锁进路时，也要按压进路始端按钮，因为这时不是选路，所以不应使方向继电器动作。

  A . 正确 B . 错误

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• 取消进路或人工解锁时，解锁网络工作规律是（）。

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

  A . 正确 B . 错误

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• 6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。

  A . A、45s B . B、1min C . C、30s D . D、3min

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• 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 办理人工解锁进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮（）

  是 否

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