丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀会造成塔内降液管和塔板的堵塞，操作时易发生泛塔。

相似题目

• 筛板塔的降液管下缘应在下层塔板液位之上。

  A . 正确 B . 错误

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• 丁烯-1装置脱轻塔开工投料后，塔顶需要排不凝气，当（）应停止排放。

  A . A、塔釜见液面后 B . B、回流罐见液面后 C . C、塔釜升温后 D . D、中间泵启动后

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• 丁烯-1系统脱轻塔发生腐蚀的原因是水以共沸物的形式在塔顶形成游离水，在酸性环境下发生电化学腐蚀。

  A . 正确 B . 错误

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• 丁烯-1脱轻塔有塔顶压力安全阀所以不需要塔顶压力调节阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 塔板上的清液高度和降液管的清液高度各由什么决定？

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• 正常操作时，丁烯-1脱轻塔压力通过（）调节阀进行自动控制。  

  A . A、塔顶压力 B . B、塔釜压力 C . C、塔顶安全阀 D . D、进料流量

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• 由于塔内汽、液负荷过大，液体充满了降液管，使上、下塔板液体连成一体，这种现象称为（）。

  A . 冲塔 B . 雾沫夹带 C . 淹塔 D . 漏夜

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• 由于气相负荷过大，流体充满了整个降液管，使上下塔板的液体连成一体，分离效果完全遭到破坏，这种现象称为（）。

  A . A、雾沫夹带 B . B、气泡夹带 C . C、淹塔 D . D、闪蒸

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• 无降液管的板式塔的塔板上气相与液相流向相互垂直，属于错流型。

  A . 正确 B . 错误

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• 丁烯-1脱轻塔开车的步骤（）。

  A . A、进料—升温—排空—回流 B . B、进料—排空—升温—回流 C . C、进料—回流—排空—升温 D . D、进料—升温—回流—排空

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• 浮阀塔板的（）不安装浮阀，主要为在液体进入降液管之前有一段不鼓泡的安定区域，以免液体夹带大量泡沫进入降液管。

  A . A、降液区 B . B、破沫区 C . C、升气区 D . D、进料区

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• 塔内体检查可以不检查降液管的尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 从降液管流出的液体横跨塔板时，液体流量越大，行程越长，液面的落差（）。

  A . 越大 B . 越小 C . 不变 D . 以上都不是

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• 浮阀塔塔盘的主要部件有浮阀，降液管，出口堰，入口堰，塔板。

  A . 正确 B . 错误

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• 丁烯-1脱轻塔开车投料后，塔顶需要排不凝气，当（）时应停止排空。

  A . A、塔釜见液位后 B . B、回流罐见液面后 C . C、塔釜升温后 D . D、中间泵启动后

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• 液体流率或者塔板阻力过大，降液管的液层高度可能高达溢流堰顶端，使液体难以通过降液管流下而淹至上层塔板，最终使塔内充满（），这种液泛称为溢流液泛。

  A . 气体 B . 气液混合物 C . 液体 D . 固体

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• 丁烯-1脱轻塔的轻关键组分是（）。

  A . A、异丁烷 B . B、异丁烯 C . C、丁烯-1 D . D、反丁烯

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• 进口堰作用是保证降液管液封，并使液体流入塔板后均匀分布。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于精馏塔降液管阻力增大，管内液面增高使上层塔板流体连在一起的现象为液泛

  A . 正确 B . 错误

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• 浮阀塔板的降液管作用是什么？

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• 丁烯-1装置脱轻塔正常开车步骤是（）。

  A . A、进料→升温→排空→回流 B . B、进料→排空→升温→回流 C . C、进料→回流→排空→升温 D . D、进料→升温→回流→排空

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• 由于汽相负荷过大，流体充满了整个降液管，使上下塔板的液体连成一体，分离效果完全遭到破坏，这种现象称（）。

  A . A、雾沫夹带 B . B、气泡夹带 C . C、淹塔

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• 塔板降液管被堵塞造成液泛。

  A . 正确 B . 错误

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• 当降液管中液面超过上层塔板的堰口而与上层塔板上液面相连时,就会阻碍液体在降液管中的正常下流,造成液体在塔内积累而形成____现象。

  A、沟流 B、偏流 C、液泛

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