64D单线半自动闭塞车站进站信号机内方设有()轨道电路。
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64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示()。
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画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯为()。
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64D型单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮后,接车站接发车表示灯为()。
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单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为()。
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64D型单线半自动闭塞,到达列车压上接车方面的轨道电路时,接车站发车表示灯的显示为()。
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64D型继电半自动闭塞,如将本站电路线源极性接反,当对方站办理请求发车时,车站将会产生什么现象?
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自动闭塞区段的进站、进路信号机,当列车全部进入接车线警冲标内方,均应及时关闭。
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画图题:画出64D型继电半自动闭塞中列车出发进入发车站轨道电路区段时,发车站和接车站电路的动作顺序。
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64D型单线半自动闭塞,接车站同意接车并按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯的显示为()。
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64D型单线半自动闭塞,接车站承认闭塞按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯显示()。
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半自动闭塞车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是()轨道电路。
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯显示()。
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64D型半自动闭塞,列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时,接车站控制台接车表示灯显示()。
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半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路,区间不设轨道电路,所以,当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后,出站信号机就会()。但闭塞分区是否出清开放,却需要车站值班员人工办理闭塞手续。
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继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方,其长度不少于()。
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64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
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64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。
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单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮或(),接车站接车表示灯变为()。
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计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。
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64D型单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站接出闭塞按钮后,接车站接发车表示灯为()。
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列车进站前联控地点单线半自动(自动站间)闭塞区间,列车运行距预告信号机或()500m
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21、四显示自动闭塞区段,每架进站信号机显示与内方()个闭塞分区状态有关。
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