汽车前纵梁与（）焊接连接在一起。
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下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于（）时，应及时处理。
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防爆电动机接线的零线应与盒内接地螺柱连接，电动机外壳还应用（）与电缆沟内接地干线焊接在一起，做接零接地双重保护。
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与前纵梁焊接在一起的部件是（）.
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首饰焊接是指用（）的方法将两件分离的材料连接在一起。
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车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
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热电偶由两个一端焊接在一起的（）的不同电；组成，连接的一端称（）。
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构成边梁式车架的纵梁和横梁通常采用（）的方法连接在一起。
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就车矫正车架变形前须将与车架装配在一起的有关总连接螺栓松开（或拆下）
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钢筋对焊是利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的（），使钢筋端部熔化，再通过迅速顶锻而使两根钢筋连接在一起。
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在汽车上会有多个局域网这些网络可以通过（）连接在一起构成互联网络。
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前纵梁与哪个部件焊接连接在一起？（）
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塑料件焊接是利用热源把塑料焊条和塑料件熔化后连接在一起的方法。
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钢筋对焊是利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热，使钢筋端部熔化，再通过（）而使两根钢筋连接在一起。
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汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。
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为避免桥枕挠曲时压在平纵联的腹杆上，纵梁间的连接系可在纵联节点板与纵梁上翼缘间垫一定厚度的（）。
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根据《弧焊电源防触电装置》（GB10235-2012）规定，介电强度与输入电压相连的带电部件各极之间、各极连接在一起与外壳之间应能经受试验电压而无闪络或击穿现象发生：装置的电网连接端和与焊接电源次级有联系的端口之间的试验电压为（）V。
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在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，
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前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要（）。
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首饰焊接是指用熔化焊料的方法将两件分离的材料连接在一起。
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边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法将纵梁与横梁连接成的刚性构架。（)
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汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪些部件（）被连接在一起
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边梁式车架将纵梁连接成坚固的刚性构架,广泛应用于货车和特种汽车上（）
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2、与前纵梁焊接在一起的部件是（）
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39、车身是用机械紧固、焊接、黏接等方式将构成车身的众多板件连接在一起而成的。