船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角小”的好处是（）。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

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• 船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。

  A . 将液体舱装得很满 B . 将液体舱装成半舱 C . 将液体舱装得很少 D . 自由液面对稳性没有影响

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• 为保证船舶适航，船舶开航前必须做到下列哪些？（） Ⅰ备足本航次所需燃料、淡水、备品 Ⅱ船员构成和数量满足要求 Ⅲ船舶证书齐全有效 Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格

  A . ⅠⅡⅣ B . Ⅰ～Ⅳ C . ⅠⅢ D . ⅠⅢⅣ

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• 船舶航行在弯度不大的狭水道用浮标回波导航，航路内船舶稀少；或航行中需要随时掌握左右舷的水上情况时，雷达所选用的显示方式最好是（）

  A . 船首向上 B . 航向向上 C . 真北向上 D . 真运动向上

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• 下列说法中哪个是正确的？（） Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶” Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶” Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅱ C . C．Ⅰ、Ⅱ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.

  A . A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置 B . B、少做折线航行 C . C、减小用舵次数和船舶阻力 D . D、以上都对

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• 在船舶正常航行中，主机的操作是根据（）。

  A . A．驾驶台命令 B . B．轮机长命令 C . C．机器运转情况 D . D．船舶工况

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• 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）.

  A . A.横摇、纵摇和横荡 B . B.横摇、纵摇和垂荡 C . C.横摇、纵摇和纵荡 D . D.横摇、首摇和纵荡

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• 船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。

  A . 总纵强度 B . 横向强度 C . 局部强度 D . 总扭转强度

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• 船舶资源管理的作用与目的是明确团队以及团队工作在船舶航行中的（）。

  A . 有效性 B . 必要性 C . 安全性 D . 重要性

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• 在航行中船舶未使用安全航速是属于：（）

  A . 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B . 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C . 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D . 视当时能见度而定

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• 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？

  A . A、湖泊水面宽阔，难以定位 B . B、湖泊流速缓慢，难以确定流向 C . C、过流湖淤积严重，浅区多 D . D、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟

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• 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

  A . A、①② B . B、①③ C . C、②③ D . D、①②③

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• 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速，必须注意（）.

  A . A、合理掌握开航时间 B . B、合理掌握航速 C . C、合理掌握转流时刻的流速分布规律 D . D、ABC都对

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• 在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.

  A . A、航道分汊 B . B、受风影响大 C . C、主流位置不易判断 D . D、以上都不对

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• 若船舶在中途补加油水，则在确定航次储备量中的航行天数是指（）。

  A . A．始发港至目的港的航行天数 B . B．始发港至油水补给港的航行天数 C . C．油水补给港至目的港的航行天数 D . D．B、C较大者

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• 船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（）.

  A . A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定 B . B、确保船舶航行在预定航线上 C . C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速 D . D、以上都对

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• 在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。

  A . 法律推定过失原则 B . 事实推定过失原则 C . 双方疏忽等效原则 D . 最后机会原则

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• 某货船在一次航行途中，因受到在大风袭击而致使舱口略有变形，钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）

  A . 变形较小，无须采取任何措施 B . 将舱口完全修复 C . 在舱口盖上加盖单层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置） D . 在舱口盖上加盖双层或多层帆布（按法规要求配有固定盖布的装置）

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• 船舶在航行中测到的风是（），它的方向是指它的（）。

  A . A．真风；来向 B . B．视风；来向 C . C．真风；去向 D . D．视风；去向

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• 船舶在能见度不良的水域中航行，对装有雷达的船舶，在决定安全航速时考虑的首要因素是（）。

  A . 雷达的特性、效率和局限性 B . 航道条件 C . 能见度情况 D . 通航密度

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• 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.

  A . A、能熟练运用雷达定船位、选航向 B . B、会使用雷达航行参考图 C . C、AB都对 D . D、AB都不对

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• 按照“救生艇安全操作须知”，船舶在航行中放艇应做到（）。

  A . 防止先脱前钩 B . 防止先脱后钩 C . 尽量同时脱钩 D . A、C正确

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• 应急操作是船舶在航行过程中遇到紧急情况时为了确保船舶安全面设置的（）

  A．正确 B．错误

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• 我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指：①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物货船；②国内航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶；③在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶（）

  A．① B．② C．③ D．①②③

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