单轨吊的构成可分为驾驶室、起吊梁、制动系统、()、液压系统、电控系统、安全保护监控系统七个部分。
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电牵引单轨吊的蓄电池组电压216V。
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单轨道岔是由数节钢箱梁组成的轨道梁,采用液压驱动使轨道梁转辙而构成岔道。()
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单轨吊()T起吊梁主要是起吊综采支架和机组等大型部件。
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单轨吊承载部分有6T、16T两种起吊梁。
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动态检查电牵引单轨吊的液压系统包括()。
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电牵引单轨吊的垂直转弯半径12米。
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电牵引单轨吊的最高车速()米/秒。
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电牵引单轨吊的蓄电池组电压()V。
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单轨道岔采用电力驱动使道岔梁转辙而构成岔道,以实现单轨列车转线的需要。
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电牵引单轨吊的最大牵引力90KN。
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单轨吊的制动距离为()m,拐弯最小半径为()m,运行最大坡度为()。
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电牵引单轨吊的最大爬坡能力()度。
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电牵引单轨吊的最大制动力60KN。
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电牵引单轨吊的最高车速1.5米/秒。
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单轨吊承载部分共有()种起吊梁。
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电牵引单轨吊的驱动轮轮径为()mm。
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电牵引单轨吊的水平转弯半径()米。
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电牵引单轨吊的最大牵引力()kN。
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电牵引单轨吊的最大爬坡能力22度
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单轨系统通常可分为()两种类型。
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电牵引单轨吊的最大制动力()kN。
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重庆轨道交通单轨、地铁系统采用的信号系统可分为和两种
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电牵引单轨吊的最高车速()米£¯秒。
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《煤矿安全规程》规定,采用单轨吊车运输时,单轨吊车运行中应当设置跟车工。起吊或者下放设备、材料时,人员严禁在起吊梁两侧:机车过风门、道岔、弯道时,必须确认安全,方可缓慢通过()