轿厢导轨的作用有（）.
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电梯轿厢两导轨顶面间距离的允许偏差为（）mm。
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对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过导靴在对重导轨上滑行，起（）作用。
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对重将缓冲器完全压缩时，轿厢导轨长度必须有不小于()米的进一步制导行程。
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电梯导轨的作用是用来支承电梯轿厢和对重的重量.（）
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轿厢下行达到限速器动作速度时，（）应能夹紧导轨使装有额定载荷的轿厢制停并保持静止状态。
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瞬时式安全钳的动作元件有楔块，也有滚柱，其工作特点是（）。①制动距离短，基本是瞬时制停②动作时轿厢承受很大的冲击，导轨表面也会受到损伤③有相当的制停距离④在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动
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对于安全钳的作用下列说法正确的是：（）。 （1）对轿厢发生自由坠落的保护； （2）对轿厢发生下行超速时的保护； （3）对对重下方有走人空间（且没有将对重缓冲器安装于（或平衡重运行区域下面不是）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩时）的保护； （4）对重侧使用了空心导轨时可以作为导向装置。
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导轨是为电梯轿厢和对重提供（）的构件。
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电梯冲顶时，轿厢导靴会超出导轨最高点.（)
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（）是使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置
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（）引导轿厢和对重沿着导轨运行。
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电梯导轨可以确定轿厢和对重相对位置，并对它们的运行起导向作用判断
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轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨下端应支承在地面坚固的导轨座上。（）
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导轨在起导向作用的同时，要承受轿厢的偏重力，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等，因此必须根据电梯的载重量和（）来选用导轨
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轿厢上行超速保护装置的制动元件可以作用于下列哪种部件上？（）（1）与曳引轮同轴的制动轮 （2）补偿绳 （3）导轨 （4）蜗杆轴
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当轿厢下行超速运动时，（）通过杠杆系统的提升将安全钳的制动元件向上提起，使其与导轨接触，最终把轿厢轧在导轨上。
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轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm
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有平衡重的强制驱动电梯，当轿厢完全压在缓冲器上时，平衡重导轨的长度能提供不小于（）的进一步制导行程
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轿厢导轨接头处台阶应不大于()mm
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电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。
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两列导轨顶面间的距离偏差应为：轿厢导轨（);对重导轨0～+3mm。
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样板架是电梯轿厢.对重.导轨实际尺寸的样板。
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“T”型导轨的最大计算允许变形，对于乘客电梯轿厢侧导轨，在两个方向上为()mm。
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电梯导轨长度通常有4米或5米两种，两根导轨在导轨接头处使用接导板相互连接。对于轿厢导轨，两列导轨的导轨接头应处于同一水平位置，不能上下错开。