护背距离是指护轨作用边至翼轨作用边之间的距离,规定不得大于()mm。
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护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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查照间隔是指护轨作用边至心轨作用边之间的距离,规定不得小于()mm。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
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在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
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道岔查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定。
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护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
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辙叉心轨作用面至护轨头部外侧的距离为护背距离。()
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翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。
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翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离,只能有正误差,不能有负误差。
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辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离,只能有负误差,不能有正误差。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
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护背距离是指()作用面至护轨头部外侧(作用边)的距离为护背距离。
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查照间隔指辙叉心轨顶宽范围内心轨工作边至护轨工作边的距离()
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道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于()。
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护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm,至翼轨作用边的距离为()mm。
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护轨头部外侧至翼轨作用边不得大于1348mm,但也不得小于1346mm。()
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查照间隔指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对,错)。
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在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度()
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查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于()mm,测量位置按设计图纸规定摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.2条
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翼轨工作边至护轨工作边最小轮背距为530毫米()
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查照间隔(辙叉心轨作用边至护轨头部外侧的距离)不得大于1391mm。()
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道岔查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定()
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在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。《铁路线路修理规则》第4.5.4条()
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查照间隔()辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离不得小于(),护背距离()辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离不得大于()。
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