低氢型和氧化钛型焊条的熔渣属于(),适用于全位置焊接。
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低氢型焊条在使用前烘干,其目的是()
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焊接铸铜一般选用E6016-01等低氢型焊条。
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纤维素型焊条适用于全位置焊接,主要用于()特别是在管道焊接中应用最广。
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低氢型焊条的脱渣性没有()的焊条好。
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低氢型焊条重复烘干不宜超过()次。
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低氢型焊条的烘干温度为()℃。
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长输管道在进行焊接作业时,采用低氢型焊条电弧焊,当风速大于()时,未采取有效防护措施不得进行焊接。
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焊条必须存放在通风良好,()的库房内,重要焊接工程使用的焊条,特别是低氢型焊条,最好储存在专用的库房内。
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低氢型焊条在使用前必须烘干,其目的是()。
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低氢型焊条一般常温下超过()小时,应重新烘干。
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用碱性低氢型焊条或薄板焊接时,应采用()(即焊条接正极)。
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低氢型焊条重复烘干次数不宜超过()次。
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低氢型焊条在使用前烘干,其目的是()。
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低氢型焊条一般常温下超过(),应重新烘干。
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用低氢型焊条电弧焊时,风速等于或大于()m/s,如没采取适当的防护措施,应立即停止焊接工作。
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低氢型焊条库内空气相对湿度应低于()。
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使用低氢型焊条的要领是什么?
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低氢型和氧化钛型焊条的熔渣属于(),适用于全位置焊接。
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CO2气体保护焊工艺具有生产率()、焊接成本低、适用范围广、低氢型焊接方法焊缝质量好等优点。
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2013年7月,某船厂建造的一艘68m干货船下水后,经验船师现场检验时发现尾轴架和船底板的连接处有渗水现象。重新进坞检查后发现该处焊缝开焊。经查,该处焊缝使用的是J422焊条,而非低氢型焊接材料,在受到主机震动后造成开焊。问:船舶哪些构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料?()
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长输管道焊接作业中,采用低氢型焊条电弧焊焊接时,当风速大于(),未采取有效防护措施不得进行焊接。
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对于繁重工作状态下直接承受动力载荷的焊接结构宜采用碱性低氢型焊条。()
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按焊条药皮的类型,电焊条可分为酸性焊条 和 性焊条两大类。后者在焊接时保护气体中氢气较少,因而称为低氢型焊条。
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