汽车发动机轴瓦在自由状态下并非正圆，要求轴瓦的曲率半径（）轴瓦座孔的半径。
相似题目
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曲轴轴瓦在自由状态和安装状态时两者直径之差值称为（）。
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在发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
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为了保证曲轴轴承（轴瓦）装入轴承承孔后能贴合良好，新曲轴轴承（轴瓦）的曲率半径必须与轴承承孔的曲率半径相同。（）
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连杆轴瓦在自由状态下的曲率半径（）连杆大头承孔的曲率半径。
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柴油发动机因清洁度要求严格，轴瓦、挺柱、后油封等件发装时常有盒包装，装配过程正确的是（）
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在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，需要依据（）分组号确定连杆轴瓦分组号
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轮对、轴箱、电机组装后应进行磨合试验，在牵引电动机2365rpm的工况下，正反转各15min，应转速平稳无异音，抱轴瓦及轴箱温升不得超过（）℃。
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当主轴瓦下瓦更换超过（）时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。
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轴瓦在自由状态下其曲率半径小于轴承座的半径。
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轴瓦的轴向间隙，在固定端轴瓦的轴向两边间隙小于（）mm，在自由端其间隙应大于轴瓦运转中受热膨胀的伸长量。
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在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为2，对应的轴径分组号为2，则连杆轴瓦分组号应选配（）轴瓦。
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在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）
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汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。
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在运用中，必须保证轴瓦与轴径处于（）状态。
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镗缸机、磨缸机、气门光磨机、气门座铣削珩磨设备、镗孔机或轴瓦加工设备、曲轴与凸轮轴磨床、发动机冷、热磨合设备等属于汽车大修和总成修理企业的（）。
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主轴瓦弹胀量是指轴瓦在自由状态和安装状态时，两者瓦口距离之差值。
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布胶轴瓦应用最广的是整体压制半圆柱形的轴瓦。
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轴瓦在自由状态和安装状态时两者瓦口距离的差值为轴瓦紧余量。
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在空缸室温状态下，若转子未在轴瓦上就位，则轴承两侧及氏部垫铁间隙应各为多少？
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发动机新的连杆轴瓦具有互换性，经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时，可以互换。（）
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汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行
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为保证轴承与轴承座贴合紧密，要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径小于座孔的曲率半径。（)
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与座孔的曲率半径相比，曲轴轴瓦的曲率半径（)。
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要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径大于座孔的曲率半径，保证轴承压人座孔后，可借轴承自身的弹力作用与轴承座贴合紧密。（)