逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机（）。
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飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）
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飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.
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在逆温或风切变区域爬升或下降时，飞行员应警觉飞机性能的那些变化（）.
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飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）。
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飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.
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在（）飞行时，飞机上应备有救生包，并安装一台无线电子定位发射机或近似功能的仪器。
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飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.
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为了避免TCAS告警，在爬升过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机下的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到（）英尺/分钟内？
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在北半球．飞机穿越切变线飞行时，风向（）.
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单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能，多加一个旅客会使爬升性能（）
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装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？
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对现代飞机来说，30米距离内超过（）的风切变，为飞行危险气象。
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活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，应采取的方法称为（）？
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因机场起降航线拥挤或气象原因，飞机不能立即着陆时，为这些飞机划定一个飞行区域，是（ ）。
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飞机在机场上空至6000米（含）之间的空域内，是爬升或下降的阶段，它要在这里完成航路空域和机场空域之间的飞行转换，这是（）
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6、飞机飞行时，爬升靠的是（）
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A/P工作时，选择了LVLCHG方式执行爬升或下降后（）
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驾驶员应该使用适当的程序爬升或下降到指定高度或高度层，特别是在使用自动驾驶时，当驾驶员意识到另一架航空器正在或接近其邻近高度或高度层时，在爬升或下降的最后300米（或1000ft）的速率不超过多少？除非另有ATC指示
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飞机沿着顺风或逆风飞行时遭遇晴空颠簸，飞行员应（）
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【单选题】飞机从爬升改到平直飞行时，可能产生：（）
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(自动飞行)高度限制可以附加在爬升，下降或巡航阶段的特定航路点上。如果限制值和预计的飞机过点高度之差大于()ft，则该高度限制就被视为不能满足。
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起飞、爬升、巡航、下降和着陆时的飞机无油全重加上中央油箱燃油的重量可以超出最大无油全重8000磅以内，只要考虑了平衡（CG）问题，可以保证飞机正常飞行（）
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无人机飞行的基本动作包括地面滑行、爬升、定高平飞、下降的操纵;平飞、爬升、下降等飞行状态转换的操纵;还有转弯的操纵。（)
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对于基本型的GPWS，当地形警告响起时，若飞行机组不作任何修正动作，飞机触地的时间大约是__秒。而若飞机下降率过大或飞机前方地形是上升的，这段时间还会更短。只有增强型的GPWS，即EGPWS，具有前视功能，即在前方出现地形急剧上升的危险时能提供预先地形警告功能（）