线圈自感系数的大小，决定于线圈本身的结构和周围介质的导磁系数。
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根据自感的定义，自感L不仅线圈的形状、大小、匝数以及周围磁介质的磁导率有关。而且与线圈所通电流强度以及电流强度随时间的变化率有关。
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线圈自感系数的大小与（）无关。
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互感系数的大小决定于通入线圈的电流大小。
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由线圈自身变动而引起的本身线圈内的感应电动势，称自感电动势。（）
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互感M只与两个线圈的形状、大小、匝数、相对位置以及周围磁介质的磁导率有关。
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由于线圈本身的电流变化而在本线圈中引起的电磁感应称为自感。
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纵向磁化产生的磁场，其强度决定于线圈匝数和线路中电流安培数的乘积。
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直流电动机的转向决定于磁极的磁场方向和电枢线圈中的（）方向。
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PT正常运行时，由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大，基本上相当于变压器的空载状态，互感器本身通过的电流很小，它的大小决定于二次负载阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，当互感器二次发生短路，二次电流很大，二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作，当保险容量选择不当，二次发生短路保险不能熔断时，则PT极易被烧坏。
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自感电动势的大小与线圈周围介质有关。（）
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自感现象是指线圈本身的（）
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自感系数L的大小是由线圈本身的特性决定的，它与线圈的形状有关
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磁场强度只决定于电流的大小和线圈的几何形状，与磁介质无关，而磁感应强度与磁导率有关。
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通电线圈的磁场强弱不但与通过的电流大小、线圈几何形状、周围的介质有关，还与线圈的（）有关。
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自感系数的大小是反映一个线圈中每通过单位电流所产生的自感磁链数。
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线圈本身的电流变化在本线圈中产生感应电压的现象叫“自感”。
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有铁心的线圈的自感系数比空心线圈的自感系数要大
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初级线圈的导通时间决定于（）。
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线圈的自感系数只与线圈的形状、大小以及周围介质的磁导率有关，而与线圈通的电流大小无关。
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自感电动势的大小与线圈本身的结构有关。（）
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对于线圈其自感系数的定义式为 。当线圈的几何形状、大小及周围磁介质分布不变，且无铁磁性物质时，若线圈中的电流变小，则线圈的自感系数变大。（）3294dbabb7ef5f4951b047ccac6c372a.gif
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线圈自感系数的大小与（）关。
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线圈的自感系数与线圈的几何形状、尺寸、匝数及线圈周围的磁介质的性质有关。（)
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1、对于单匝线圈取自感系数的定义式为L =F /I．当线圈的几何形状、大小及周围磁介质分布不变，且无铁磁性物质时，若线圈中的电流强度变小，则线圈的自感系数L
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