因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务应提供下列哪些材料（）
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因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列（）单位责任。
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新建、改建工程，除按工程竣工验收交接办法进行验收交接外，施工单位应在设备开通（）前向设备管理单位、使用单位、铁路局业务处室提供相关技术资料。
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新建、改建的铁路行车设备及建筑物，在交付使用前，施工单位应按工程竣工验收交接规定，提前（）日向设备管理单位提供竣工图纸、技术文件等资料。
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电动道岔发生故障时，在得到工务部门线路设备正常使用的销记，根据电务部门登记的（）组织行车。
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特种设备“（）”是指工程建设部门在新建、改建、扩建中新增的特种设备以及在用局房新增的特种设备。
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新建、扩建、改建工程在施工建设阶段的施工、调试、试验工作，若需改变运行设备状态或涉及运行方式调整时，由项目管理部门向相应调度机构上报停电计划和检修申请，（）机构根据电网运行情况安排。
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发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，（）接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理；根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。（非正常办法第二章第二条）
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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务设备建筑限界，对侵限设备应注明（）
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各测试设备使用部门、单位应建立测试设备（），并设专人管理，在信息发生变化时及时更新。
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交通工程设施新建、改建、扩建项目因贯彻国防要求增加的费用由（）承担。有关部门应当对项目的实施予以支持和保障。
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电动道岔发生故障时，在工务部门线路设备正常使用的销记和电务部门登记的停用内容、影响范围、行车限制条件后，方可办理非正常接发列车。此题为判断题(对，错)。
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因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时，该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加，其设计、施工文件需报集团公司审批。A.对B.错（）
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因新建、改建工程等发生行车设备变化时，施工单位应在设备开通前天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。设备管理单位对施工单位提供的技术资料应及时审核，在开通后天内，将经过审核、修改的技术资料提供给使用单位（）
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因新建、改建工程等发生行车设备变化时，施工单位应在设备开通前（)天向设备管理单位、使用单位、集团公司业务处提供相关技术资料。设备管理单位对施工单位提供的技术资料应及时审核，在开通后15天内，将经过审核、修改的技术资料提供给使用单位。
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预警区域相关单位和部门收到（）信息后，工务、电务、供电等各主要行车设备管理单位人员应在辖区内待命;抢险料具准备到位。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第三十九条）
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电务部门在施工开通前，须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试，遇轨道电路分路不良时，电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记，并注明发生轨道电路分路不良区段防护（）的编号
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行细：提供行车设备技术资料的规定：因新建、改建工程等发生行车设备变化时，设备管理单位于开通前（）根据施工单位提供的竣工图纸等资料，及时审核、修改技术资料并提供给使用单位和集团公司业务处
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行细：提供行车设备技术资料的规定：工务部门提供的技术资料（）
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因新建、改建工程发生行车设备变化时，车辆应提供下列哪些内容（）
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新建、改建安全技术防范设施工程由各单位采购委员会按照有关要求进行工程施工期间应成立由保
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新建、扩建和改建的压力管道工程，其安装单位应到特种设备安全监督管理部门办理什么方可施工。
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新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，行车设施设备中心须督促铁路建设单位根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩（）
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发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，（)接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。
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