数字微波设备的误码率超过()时设备不能够再正常使用,系统中断
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直流设备维护中使用红外测温仪测量模块的温度,以不超过()摄氏度为正常。
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北京希电公司生产的PCM复用设备进行成对测试时,两台设备的主E1接口互联,将一端设备的()接口用环回头做环,另一端设备的V.24接口连接误码测试仪,测试设备的V.24接口是否正常。
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北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,在设备可用的端口连接误码测试仪,用同轴电缆直接将这台设备的()接口收发互连即可测得本台设备是否正常。
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()应配置数字化变电站设备专用材料和检测设备,如尾纤、光纤熔接机、光功率计、误码仪、光时域反射仪等。
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二进制数字调制系统的性能从频带宽度、误码率、对信道特性的敏感性、设备的复杂程度等多个方面方面作比较。
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北京希电公司生产的PCM复用设备进行单台测试时,把主E1接口用同轴电缆做环,或将功能设置开关的第7位设为ON(本端环回),设备的()接口连接误码测试仪,测试设备的V.35接口是否正常。
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操作工在操作或检查运行设备时,要用听、闻、摸等方式监视设备是否正常,通常轴承部位不得有异常声响或不正常的温度,滚动轴承温度一般不超过()时,认为是正常的。
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设备冗余测试时,拔出引擎板后,设备正常工作,网络中断时间不超过()秒。
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当柜员办理业务时发现所办理的业务能够在自助设备上完成时,应先推荐客户使用自助再为客户办理业务。
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北京希电公司生产的PCM复用设备进行成对测试时,两台设备主E1接口互联,将一端设备的V.35接口用环回头做环,另一端设备的()接口连接误码测试仪,测试设备的V.35接口是否正常。
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如果一个装有温度监控装置的电气设备的温度超过了其设计温度,电梯不应再继续运行,电梯应在充分冷却后能自动恢复正常运行。()
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变流设备的环境温度的维护测量,使用红外测温仪测量,其读数以不超过()摄氏度为正常。
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数字调度设备的2B+D接口的误码率应()。
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设备的环境温度的测量使用红外测温仪测量,其读数以不超过()为正常。
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数字信号传输速率快、误码率低、设备简单、维护容易、适合于几十公里以外的远距离传输。
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利用双绞线传输数字信号,不使用中继设备时传输距离可达到()。
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当温度超过材料的允许温度时,将加速其绝缘的老化,缩短电气设备的正常使用年限。()
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数字小微波设备2Mbit/s电口误码测试;要求严重误码秒SES为()。
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为确保列车车次全路统一性及有关行车设备和信息系统正常运行,列车车次编排仅限于使用大写汉语拼音字母和阿拉伯数字,总位数原则不得超过()
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运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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在正常工作条件下OTN设备的()等接口自环测试24小时误码率应为0.
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数字小微波设备2Mbit/s电口误码测试;要求严重误码秒SES为()。
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运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
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运行中,当GYK发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过()的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时,司机应在前方站停车报告
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