道岔群是车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将进路上()道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将()及邻线上防护道岔加锁。
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咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。
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车站接发列车和调车工作的组织应有()来具体规定。
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占用咽喉道岔组的时间,按作业性质不同可归纳为接车,发车和调车三种。
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某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。
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()是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。
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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,还应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
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无联锁的线路上接发列车时,车站值班员应将哪些道岔加锁?
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为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵。
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车站行车组织工作的主要内容包括接发列车工作和调车工作等。
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严禁进路有关道岔未纳入()时开放信号办理列车和调车作业。
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咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。
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咽喉区通过能力是由咽喉区内什么样的道岔组一昼夜内能够办理的到发列车数所决定的()。
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车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。
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在接发列车和调车作业时,应按规定的作业程序、标准办理,并正确执行车站作业的____四项基本制度
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车站值班员根据除雪单位提出的申请,结合列车运行计划,选择25分钟以上的上、下行不办理接发列车作业和调车作业的时间段,向列车调度员提出上道除雪申请。()
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降雪后车站道岔转动困难时,车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。()
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车站内有许多线路,它们用道岔联接着,列车和调车车列在站内运行所经过的径路称为()
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什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力?其计算...
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在接发列车和调车作业时,发生异常情况后车站值班员应做到()
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西成客专各站设有“道岔总锁”按钮,当按下“道岔总锁”按钮后,该咽喉区所有道岔均为锁闭状态,接发列车引导信号不能开放。()
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列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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徐兰高速西宝段各站(线路所)均设有"引导总锁"按钮,当按下"引导总锁"按钮后,该咽喉区所有道岔均为锁闭状态,接发列车引导信号不能开放()
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