原残

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• 原残是指商品（）

  A . 原有品质有内在缺陷 B . 制造或设计上有缺陷 C . 卸货前已存在的残损 D . 付运前已存在的残损

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• 货物起卸前在船上发现的残损，称为原残，由港方对残损货物负责。

  A . 正确 B . 错误

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• （）是记载进出口货物原残、混装及货物在装卸作业过程中出现的各种现场情况的原始记录。

  A . A．理货单 B . B．大副收据 C . C．现场记录 D . D．以上都是

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• 理货人员为了确保出口货物完整无损，进口货物分清原残和工残，在船舶装卸过程中，剔除残损货物，记载原残货物的（），称为理残。

  A . 积载部位 B . 残损情况 C . 残损原因 D . 残损数字

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• 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单； ②装货港的收货单； ③托运单； ④卸货报告。

  A . ①～④ B . ①② C . ①③④ D . ②③④

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• 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。 ①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。

  A . A．①～④ B . B．①② C . C．①③④ D . D．②③④

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• 对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。

  A . 集装箱溢短、残损单 B . 集装箱货物溢短、残损单 C . 现场记录

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• 货物原残的申请检验发生在（）过程。

  A . 确定损失原因 B . 险别责任的审定 C . 保险期限的审定 D . 被保险人义务的审定

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• 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。

  A . ①-③ B . ①② C . ①③ D . ②③

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• 巷道掘进为处理盲残炮可在原残眼上继续凿深装药爆破。

  A . 正确 B . 错误

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• 属于“原残”的是（）。

  A . A、装卸作业中码头工人造成的货物残损 B . B、承运人没有管好货造成的货物残损 C . C、包装不固造成的货物残损 D . D、船舶不适航造成的货物残损

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• 货物原残按致残原因可分为（）。

  A . 渍损 B . 化学品渍 C . 原残 D . 气味感染

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