动车段（所）宜设置（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设旅客列车给水站。
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《高速铁路行车组织细则》中第73条，规定动车组在动车段（所）内无动力停留时车组防溜如何设置？
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动车段（所）接车时，正确设置机车综合无线通信设备（以下简称CIR）、（）、（）及铁路数字移动通信系统（以下简称GSM-R）手持终端等参数。
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高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个（）灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段（所）以站间闭塞方式出发
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调车信号机及动车段列车信号机应常态（）。
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动车段宜设置进站、出站及（）信号机。
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在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯表示的通行
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车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
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没有看到调车指挥人的起动信号，不准动车，但（）返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车。
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在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当如何通行：
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动车段（所）宜设置进站信号机、进路信号机、调车信号机。
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动车段（所）接车时，动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取（）钥匙、（）钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
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在机务段、动车段（调度所）电务车载设备在（）地点进行的临时作业须设置防护人员。
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在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯表示的通行。
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动车段（所)内动车组防溜办法由动车段规定。（）
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2、主干路上的机动车和非机动车应分道行驶，主干道路两侧宜设置公共建筑物出入口。
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动车段、动车所应设有动车组__。管理信息系统
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动车段的出站色灯信号机显示（)表示准许列车由动车段出发。
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司机没有看到调车指挥人的（），不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行的信号动车
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使用机车调动动车组时，由随车机械师或动车段（所)指定胜任人员根据（)的通知，做好防溜措施的设置和撤除工作。
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根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，运行工区管辖运营里程宜为公里左右，有砟线路区段、站间距较小的城际铁路、山区、高原和严寒地区可适当缩短；枢纽站、动车段（所）宜单独设置（）
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动车组列车在车站、动车段（所）调车作业以及按调车方式出入动车段（所）时，按控车（）
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动车段（所）的出站色灯信号机一个黄色灯光——准许列车由动车段（所）出发，表示发车进路建立且出站第一离去区段空闲（）
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动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内、等调移动车组作业（）