弹簧式安全阀密封性能试验时,应使安全阀分别在()的压力下稳压2分钟,不得有压降和出现渗液现象。
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弹簧式安全阀阀瓣上方弹簧的压紧力加载于阀瓣上,其压力与介质作用于阀瓣上的压力相比,()。
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按照TSGR7001-2004《压力容器定期检验规则》规定,在检验装置上校验安全阀时,应考虑背压的影响和校验时的介质、温度与设备运行状况的差异,对整定压力和密封性能试验压力给予必要的修正。
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进行弹簧式安全阀开启压力调整时,试验台供应压力应为被试安全阀额定工作压力的()倍以上。
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对于整定压力大于0.3MPa的安全阀,在校验时,其密封性能试验压力为()%整定压力。
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进行弹簧式安全阀强度试验时,先把安全阀调死不能溢流,再以()倍额定工作压力对安全阀加载试验,稳压2分钟,不得有零件损坏或泄液。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定:当整定压力>0.2MPa时,非金属弹性材料密封面的气体用安全阀的启闭压差是()。
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在规定的密封试验压力下,介质从阀座和阀瓣密封面之间泄漏出来,就是安全阀密封性能不合格。()
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检修后的弹簧式安全阀必须逐件进行的试验项目是()
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弹簧式安全阀启闭性能不好,密封处渗漏的原因是什么?
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弹簧式安全阀的工作原理通过弹簧的弹力抵压阀瓣使之与阀座密封面密合,具体的就是(),从而防止设备或管路的超压,保证安全生产。
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先导式安全阀主阀采用笼式套筒阀芯和软密封结构,从而确保阀芯起跳后正确复位和密封好,克服了弹簧式安全阀关闭不严导致长期泄漏和过量排放的问题.
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往复泵常用的弹簧式安全阀密封形式最不常用的是()密封。
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油罐车定压为()。
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当安全阀整定压力小于0.3Mpa时,密封性能试验压力应当比整定压力低()Mpa。
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弹簧式阀座安全阀按密封元件几何形状的不同可分为()。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定,介质为蒸汽的安全阀整定压力大于0.3MPa时,密封试验压力为()MPa。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定:空气或其他气体用的金属密封面安全阀,整定压力为0.13MPa时,启闭压差应≤()。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定,介质为蒸汽的安全阀整定压力小于等于0.3MPa时,密封试验压力为()MPa。
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为()。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定,空气或其他气体用的金属密封面安全阀,整定压力为0.13MPa时,启闭压差应≦()。
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先导式安全阀主阀采用笼式套筒阀芯和软密封结构,从而确保阀芯起跳后正确复位和密封好,克服了弹簧式安全阀关闭不严导致长期泄漏和过量排放的问题.此题为判断题(对,错)。
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根据GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定:空气或其他气体用的金j属密封面安全阀,当整定压力为0.15MPa时,启闭压差应小于等于15%整定压力()
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弹簧式安全阀,主要依靠弹簧的作用力来达到密封。()
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呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用;粘油、食油罐车定压为()。
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