在对事故车估损时，新板件的喷漆工时中一般不包含以下（）操作。
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估损员在对事故车进行估损时，甲说：为了提高车主满意程度，可以将前次事故造成的损伤包含在理赔范围内；乙说：应根据修复工艺的难易程度，并参照当地工时费用水平，准确确定工时费用。以下（）选项是正确的。
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关于事故车估损，甲说：用解码器读取事故车控制电脑中的故障码可以发现一些隐藏的故障，这些故障的维修费用都属于保险理赔范围；乙说：如果在起动发动机后仪表板上的故障指示灯不亮或不闪，说明发动机不存在隐藏的故障。以下（）选项是正确的。
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在事故车估损中，应注意安全带是否需要更换，以下判断标准时正确的是（）。
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在对事故车进行查看估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录；乙说：估损单中应当详细记录事故车的选装件情况，以下（）是正确的。
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在《碰撞估损指南》手册中，基本颜色涂成的喷漆工时一般包括（）。
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一辆事故车的后侧围板（后翼子板）上被撞出凹坑和裂口，如果维修的费用是3280元，更换新的原厂件的费用是4350元，更换合格的副厂件的费用是3100元，更换拆车件的费用是3000元，那么在估损时以下判断时合理的是（）。
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在汽车估损时经常需要查询原厂配件手册或专业的估损手册，如果想查询发动机凸轮轴的价格和工时信息，一般应到（）部分查询。
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在事故车估损时，如果以下（）进行了钣金修复，应当在估损单中添加防腐附加工时费。
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甲说：在事故车估损实践中，旧车定成全损的概率比新车高；乙说：全损车辆常常还有回收价值。以下（）选项是正确的。
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一辆事故车装有麦弗逊式前悬架，估损员在进行估损时注意到其左前轮向内倾斜，此时以下操作中（）是正确的。
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在专业估损手册中，下列（）项操作通常包含在喷漆工时之内。
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对事故车的修复板件喷漆前，要将相邻的面板和饰物遮护起来，在估损手册中，遮蔽范围在（）内的相邻区域的工时包含在喷涂工时之内。
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车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
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在对事故车进行查勘估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录：乙说：根据事故发生的性质：一般把事故分为单方事故、双方事故及多方事故。以下（）选项正确的。
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在对一辆事故车进行估损时，估算出来的修理工时需要5小时，需要更换的配件费用为1500元，喷漆费用为600元，若当地的工时费率按50元小时计算，保险公司应赔付的车损总额是（）。
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甲说：如果事故车估损后被确定为全损，这辆车就没有修理的价值了；乙说：全损是指估算出来的事故车修理费超过同车型的新车价格，以下（）选项是正确的。
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在事故车估损过程中，对于折损的翼子板确定是更换还是修复最主要考虑（）。
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车身新板件的更换，必须在相连接配合的板件彻底修复后进行。
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在汽车碰撞估损时，发动机舱盖的R&I工时包括以下（）维修操作。
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在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
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在对一辆事故车进行估损时，发现其发动机罩内的铭牌如下图所示，根据这个铭牌我们可以获得的信息是（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2017091010250017667.jpg
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在对一辆事故车进行估损时，估算出来的修理工时需要5小时，需要更换的配件费用为1500元，喷漆费用为600元，若当地的工时费率按50元/小时计算，保险公司应赔付的 车损总额是多少？
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在对事故土进行勘察估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录，乙说：估损单中应当详细记录事故车的选装件情况。以下()选项是正确的。
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在对一辆事故车进行估损时，需要计算翼子板的喷漆工时，甲说：在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用;乙说：遮蔽发动机罩和车门等相邻件的工时应当另外计算。以下()选项始正确的。
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