分离杠杆高度是指()。

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• 离合器分离杠杆内端的工作平面高度应（）。

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• 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）

  A . 实现离合器踏板的自由行程 B . 减轻从动盘磨损 C . 防止热膨胀失效 D . 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

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• RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

  A . A、中间压盘 B . B、压盘 C . C、从动摩擦盘 D . D、分离轴承

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• RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，易使（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

  A . A、中间压盘 B . B、压盘 C . C、从动摩擦盘 D . D、分离轴承

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• GC120轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是（）mm。

  A . A、0.2 B . B、0.3 C . C、0.4 D . D、0.5

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• JY210轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是（）mm。

  A . A、0.2 B . B、0.3 C . C、0.4 D . D、0.5

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• 膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（）。

  A . A．实现离合器踏板的自由行程 B . B．减轻从动盘磨损

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• 离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）

  A . 正确 B . 错误

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• （）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。

  A . 离合机构 B . 分离机构 C . 结合机构

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• 离合器分离杠杆内端的工作面高度应处于同一工作平面上，调整时误差不应超过（）。

  A . A、0.05～0.15mm B . B、0.20～0.30mm C . C、0.40～0.50mm D . D、0.50～0.60mm

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• RM80清筛车主离合器分离杠杆高度是指分离杠杆止推盘外端面与（）工作表面的距离。

  A . A、从动摩擦盘 B . B、中间压盘 C . C、分离轴承 D . D、压盘

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• 离合器踏板自由行程是指消除分离轴承和分离杠杆内端间隙的踏板行程。

  A . 正确 B . 错误

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• 离合器分离不彻底，分离杠杆高度则：（）

  A . A、减小 B . B、增加 C . C、不变 D . D、不相关

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• 对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。

  A . A、0.20～0.30mm B . B、0.25～0.30mm C . C、0.30～0.35mm D . D、0.35～0.40mm

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• 分离杠杆头部工作表面磨损量超过2毫米时，可用弹簧钢丝堆焊到（）标准高度2－3毫米，然后按样板磨或者锉削到标准尺寸，再淬火。

  A . 大于 B . 低于 C . 小于 D . 接近

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• 离合器分离杠杆高度调整不当，其（）面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。

  A . 外端 B . 内端 C . 上端 D . 下端

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• 离合器分离杠杆高度

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• JY210型轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是（）。

  A . A、0.2mm B . B、0.3mm C . C、0.4mm D . D、0.5mm

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• GC120型轨道车离合器分离杠杆高度允许误差是（）。

  A . A、0.2mm B . B、0.3mm C . C、0.4mm D . D、0.5mm

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• 高度调整阀的动作延迟时间是指水平杠杆从不感带的中心开始快速的移动（）到开始给气或排气的时间

  A . 20mm B . 40mm C . 30mm D . 25cm

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• 离合器（ ）包括分离杠杆、分离轴承、分离叉等。

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• EQ1090E型载货汽车离合器分离杠杆高度的调整，是指调整分离杠杆内端上平面至()的距离。

  A．飞轮工作平面 B．从动盘钢片平面 C．压盘工作平面 D．从动盘工作面

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• 符合高度规定的分离杠杆运动干涉量小，传动效率高，高度相一致时离合器分离彻底接合平稳。()

  正确 错误

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