(自动飞行)这些信息出现在副驾驶的ND上：SELECTOFFSIDERANGE/MODE(选择另一侧距离圈/方式)和MAPNOTAVALIABLE(地图不可用)，表示()。

相似题目

• 当两侧FMGC都正常工作时PFD和ND如何接收飞行管理信息？（）

  A . 由主FMGC向两侧PFD和ND提供 B . 由从FMGC向两侧PFD和ND提供 C . 由每部FMGC向本侧PFD和ND提供 D . 都不是

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• 学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：（）.①通过由授权教员实施的理论考试；②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练；③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序.

  A . ②③ B . ①②③ C . ①③

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• 当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式（）

  A . 进近方式接通 B . 起飞方式接通 C . 截获了航向道和下滑道 D . 复飞方式接通，无线电高度400英尺以下

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• 不能将儿童座椅安装在副驾驶座上，因副驾驶座是车上最危险的位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果机长的EFIS面板上选择计划方式，则在副驾驶的ND上显示（）方式。

  A . A.计划方式 B . B.VOR方式 C . C.地图方式 D . D.不能确定

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• 飞行器上的规划航线超出多少米后不能执行自动驾驶（）

  A . A、2000m B . B、3000m C . C、6000m D . D、8000m

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• 当2部FMGC工作时，PFD和ND是如何显示飞行管理信息的？

  A . 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示 B . 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示 C . 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示 D . 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示

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• 在ND上ARC，PLAN和ROSE模式中哪些是飞行管理信息（）

  A . 飞行计划数据，飞机目前位置和风的特点； B . 飞行计划数据，飞机目前位置和自动导航点； C . 飞行计划数据，决断高度和航迹偏离。

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• 飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入，这些计算机是（）

  A . A、3部ELAC、2部SEC、2部FAC B . B、2部ELAC、3部SEC、2部FAC C . C、2部ELAC、3部SEC、3部FAC

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• 所有的自动飞行指引计算机（AFDC）和其相应的传感器都没有故障，飞机正在巡航，当你按压在方式控制面板上的一个自动驾驶（A/P）电门时，有多少个AFDC是有效的：（）。

  A . 2 B . 3 C . 0 D . 1

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• 机组反映在副驾驶PFD上FD杆指示偏差比较大，那么最可能的故障原因是（）

  A . F/OPFDDU B . DMC2 C . FMGC2 D . FAC2

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• 在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）.

  A . PLAN方式 B . VOR方式 C . ARC方式 D . NAV方式

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• 如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况，可认为该机组或飞行员（）.

  A . 缺乏责任心 B . 飞行技术不好 C . 处境意识下降

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• 如果副驾驶的ND故障，想在副驾驶的PFD上显示ND数据，应如何处理？（）

  A . 按压PFD/ND转换按钮 B . 关掉，ND的调节暗亮旋钮自动 C . 关掉PFD的调节暗亮旋钮 D . 自动显示

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• （EMB145）按压飞行制导控制器上的CPL按钮，自动驾驶会（）

  A . 脱开 B . 保持最后选择的水平或垂直方式 C . 转换到基本方式（ROL AND PIT）

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• 飞行中，在ND上没有雷达回波出现，飞行员也没有得到故障提示，但又有明显的天气现象，可能的原因是（）

  A . 增益控制放在最小位 B . ND的雷达显示亮度控制在最小位 C . 以上都对

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• 这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”

  A . IRS未完全校准 B . 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC C . 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作 D . 不确定

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• 周某,男,35岁。乘坐面包车在高速公路上行驶时被后面超车的大货车追尾而发生事故，被卡在副驾驶座上。当时出现左小腿撕裂伤，伤口出血不止，呈喷射状；伤员髋部疼痛、肿胀、不能活动，很快出现面色苍白、出冷汗等表现。伤员目前最需要的救护措施是( )

  A:止血术 B:包扎术 C:固定 D:搬运术 E:止痛

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• 学生驾驶员单飞前必须达到的要求是（）①通过由授权教员推荐的理论考试②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序

  A．②③ B．①②③ C．①③

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• (自动飞行)ND显示琥珀色信息"SELECTOFFSIDERNG/MODE"(选择对侧的距离圈/方式)时处于什么工作方式。

  A．单套方式 B．独立工作方式 C．双套方式

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• (自动飞行)单套方式时失效一侧的ND必须与另一侧的ND距离圈和方式()。

  A．一致 B．不一致 C．没有要求

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• (自动飞行)GPS位置的有关信息显示在GPSMONITOR页面上。()

  对 错

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• 这些信息出现在副驾驶的ND上：SELECTOFFSIDERANGE/MODE（选择另一侧距离圈/方式）和MAPNOTAVALIABLE（地图不可用），表示（）。

  A．IRS未完全校准 B．在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC C．只有一个FMGC工作且两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，

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• 《第九章》学生驾驶员单飞前必须达到的要求是：①通过由授权教员推荐的理论考试②接受并记录了单飞所用航空器的适用动作与程序的飞行训练③经授权教员在该型号或类似航空器上检查，认为该驾驶员熟练掌握了这些动作与程序（）

  A．②③ B．①②③ C．①③

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