齿轮传动机构装配后，要进行跑合，跑合的方法有（）。
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新牙轮钻头到井底后要小钻压低速跑合牙轮不少于（）。
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煤机检修后主油泵应做跑合试验：在最大排量、空载压力下起动，达到公称转速后运转2分钟以上，开始测量流量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。（）
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采煤机检修后应做主油泵跑合试验：在（）下起动，达到公称转速后运转2分钟以上，开始测量流量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。
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齿轮传动中为增加接触面积改善啮合质量在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。
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新牙轮钻头到井底后要加压（）千牛，进行低速跑合。
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()传动中，为增加接触面积，改善啮合质量，在保留原传动副的情况下，采取加载跑合措施。
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采煤机检修后马达应做跑合试验：在空载压力下起动，达到额定转速后运转2分钟以上，开始测量排量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。（）
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新牙轮钻头到井底后要小钻压低速跑合牙轮不少于（）分钟。
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齿轮的跑和方式有电火花跑合和加载跑合两种。
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采煤机检修后截割部应进行（）跑合试验和加载试验。
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采煤机检修后马达应做跑合试验：在空载压力下起动，达到额定转速后运转2分钟以上，开始测量排量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载（）跑合。
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一般动力传动齿轮副，不要求很高的运动精度和工作平稳性，但要求()达到要求，可用跑合方法。
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采煤机检修后主油泵应做跑合试验、空载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
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采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、超载试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。（）
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齿轮传动中，为增加()，改善啮合质量，在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。
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采煤机检修后截割部应进行轻载跑合试验和重载试验。（）
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采煤机检修后马达应做跑合试验、满载试验、（）试验，在进行以上各试验时，观察外泄漏、噪声、振动及温升，不得有异常现象。
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乳化泵检修后的检验方法应不少于以下四项：即跑合试验、（）、超载试验、（）。
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齿轮传动机构装配后的跑合，是为了提高接触精度，减小噪声。
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新牙轮钻头到井底后要加压（），进行低速跑合。
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采煤机修好后，马达应作跑合试验，满载试验（）试验
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采煤机检修后应做（）跑合试验：在最大排量、空载压力下起动，达到公称转速后运转2分钟以上，开始测量流量，其值应在公称95%-110%的范围内，然后逐渐加载分级跑合。
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在图9-13所示的旋臂起重机中,己知载荷G=5000N,h=4m,l=5m,轴颈的直径d=80mm,径向轴颈和止推轴颈的摩擦系数均为f=0.1.设它们都是非跑合的,求使旋臂转动的力矩M.
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装配后的机器跑合是为了提高零件之间的（)。
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