β线与I曲线相交，前后轮同时抱死。
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前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。
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对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。
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虚线、点画线与其他图线相交时，可在线段处相交，也可在间隙处相交。
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半圆柱孔与圆柱相交，其相贯线是前后对称的空间曲线。https://assets.asklib.com/images/image2/2018071916443588729.jpg
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虚线、点画线与其他图线相交时，应在（）处相交，而不应在（）处交汇。
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在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。
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消费者的效用极大化要求预算线与无差异曲线相交。
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胸膜下界，在锁骨中线与（）肋相交，腋中线与（）肋相交，肩胛线与（）肋相交。
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当=0的路面上制动时才会出现前后轮同时抱死的现象。
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点画线与虚线相交时，应使（）相交。
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肺下界，在锁骨中线与（）肋相交，腋中线与（）肋相交，肩胛线与（）肋相交。
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消费者的效用极大化要求预算线与无差异曲线相交。（）
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β线与I曲线交点处的附着系数为同步附着系数Φ0，所对应的制动减速度为临界减速度。
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具有固定的比值的前后制动器动力分配β线在理想的制动力分配曲线I之上，前轮先于后轮抱死。
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制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为 （）
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制动时前后车轮同时抱死，前后车轮制动器制动力Fu1与Fu2的关系曲线，通常称为（ ）
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胸膜下界在锁骨中线与第 肋相交，在腋中线与第 肋相交，在肩胛线与第 相交。
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在IS"、LM和BP曲线相交的时候，四部门经济的（)和（)经济同时形成均衡。
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在T—lnP图解中，和地面露点温度对应的等饱和比湿线与状态曲线相交的高度称为对流凝结高度。（）
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前后轮同时抱死的条件是（）
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7、消费者的效用极大化要求预算线与无差异曲线相交。（）
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单斜岩层面是一斜面，由于受岩层产状及地形起伏的影响，使岩层面的露头线与地形等高线相交，且呈弯曲变化的曲线，一般符合（）字形法则
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如果偏好是单调的，经由原点的对顶线与每一条无差异曲线只会相交一次。你能严格地证明这一点吗？（
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无摩擦的接触表面，α线与β线与自由表面相交π/4。