08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。
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捣固车经过四点法拨道作业，可以完全消除方向偏差。
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08-475型道岔捣固车起道作业精度纵向水平：相距10m两测点偏差不大于（）。
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08-475型道岔捣固车四点式线路方向，检测装置各点的间距是多少？
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捣固车四点法拨道作业从圆曲线进入缓和曲线时，手动输入修正值，首先要把手动修正方向开关置于曲线的里股钢轨位置。
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捣固车四点法在反向曲线上进行拨道作业时，从圆曲线进入缓和曲线时手动修正方向开关置于曲线里股钢轨位置。
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08-475型道岔捣固车最大拨道量为（）。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时，当前方D点小车有偏差ＥD时，则C点拨道后残留偏差为（）。
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08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
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08-475道岔捣固车拨道弦总长为21.5米。
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捣固车经过三点法拨道作业，可以完全消除方向偏差。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时，当前方D点小车有偏差DE时，则C点拨道后残留偏差为（）。
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08-475道岔捣固车的拨道装置是使用（）。
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捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。
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捣固车四点法检测拨道原理是以检测（）为基础的。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。
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08-475道岔捣固车线路方向偏差检测装置有哪些？
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08-475型道岔捣固车什么装置检测线路方向偏差？它有几种自动检测拨道方式？
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08-475型道岔捣固车最大拨道量为左右各（）mm。
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08-475型道岔捣固车的拨道作业精度±（）mm。
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08-475道岔捣固车的作业方向为（）。
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08-475型道岔捣固车一次拨道量不宜超过（）。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为（）。
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08-475型道岔捣固车最大拨道力为（）。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.1。（)