侧偏角
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轮胎侧偏角
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主偏角、副偏角和刀尖角之和是()。
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减小表面粗糙度值采用减小主偏角比减小副偏角的效果更好
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偏角法是用偏角和()测设圆曲线细部点。
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车轮侧偏角取决于()
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ESP系统的功能是控制(),把车轮侧偏角限制在一定范围内,以抵消汽车的不稳定运动。
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为满足汽车稍有不足转向特性的要求,应使汽车前轴的轮胎侧偏角略小于后轴的轮胎侧偏角。
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汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系,汽车前后轮(总)侧偏角包括哪三个角度?
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临界侧偏角
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测流时,当流向偏角超过()时,应测量流向偏角,并进行流向偏角改正。
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车刀主要标注角度有前角、后角、主偏角、副偏角和()。
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粗车外圆时,过渡刃偏角应磨成()倍的主偏角。
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使用偏角法测设平曲线,当路线右转时,应正拨偏角。()
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适当减小主偏角、副偏角能够达到一定程度上控制残留面积高度的目的。
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弹性轮胎的侧偏角与轮胎的侧偏刚度()。
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()的主要几何角度包括前角、后角、刃倾角、主偏角、副偏角。
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通过车辆前轴轮轴偏移(前轴偏角)与后轴轮轴偏移(后轴偏角)的差值,可以检查()。
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用偏角法详细测设带有缓和曲线的平曲线时,其偏角应只计算缓和曲线段上的偏角部分。
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在基面内测量的刀具角度有主偏角、副偏角和刀尖角。
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1、下列关于主偏角和副偏角叙述错误的是 。
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圆曲线采用偏角法测设时,可采用长弦偏角法和短弦偏角法。()
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铣刀主偏角对切削力和切削深度影响大,主偏角越小,则()。
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加速时前轴侧偏角增加,后轴侧偏角减小,汽车有增加不足转向的趋势()
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随着前轮转向角的增加,前轮侧偏角加大;但前轮侧偏角达某一角度值之后,侧偏力饱和而不再增大,因此汽车的转弯半径还可以减小()