轮胎印迹理论中心
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转弯擦印是指轮胎自由转动，但车辆又受（）作用时引起的轮胎向外侧滑移所留下的印迹。
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充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于（）mm。
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汽车转向时，转向盘转到极限位置，前外轮印迹中心线形成一个圆周，其半径称为汽车的（）。
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轮胎印迹的形成具备3个基本要素，即造型客体、承受客体和（）。
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汽车二级维护作业中心内容除执行一级维护作业外，以（）为主并拆检轮胎，进行轮胎换位。
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当遗留在肇事现场的轮胎印迹有宽窄变化时，则说明肇事车有（）运动。
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如果轮胎胎冠中心一周磨损严重，则说明（）
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拖印是指车轮在边转边拖时，滑行轮胎留在道上的印迹。
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车辆轮胎胎面中心磨损严重是由于（）。
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方向盘向左或向右转至极限时，前外轮印迹中心至转向中心距离的（），称为最小转弯半径。
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轮胎印迹几何中心
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轮胎印迹的形成具备3个基本要素，即造型体、承受壳体和（）。
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如果轮胎的中心区域磨损比较厉害（）
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同一车桥左右轮胎面中心线间的距离，称为（）。
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轮胎印迹的形状与轮胎的（）有关。
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帘布层和缓冲层和（），且与胎中心线呈小于900角排列的充气轮胎称为普通斜交轮胎。
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轮胎印迹有效中心
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轮胎印迹的变化经历了车轮（）、（）和（）三个过程。
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检查机械循环球式转向器扇形齿与齿条啮合印迹时，该印迹应处在两齿面中间位置，印迹的方向大致与摇臂轴中心线相平行。
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事故现场的轮胎印迹有（）.
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【判断题】出现制动跑偏现象，应根据跑偏方向及制动时轮胎印迹确定制动效能良好的车轮。
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轮胎胎体帘布层线与胎面中心线呈九十度或接近九十度排列，以带束层紧箍胎体的充气轮胎叫做子午线轮胎（）
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从车前看轮胎中心与垂直之夹角叫（)。
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子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致,即垂直于轮胎胎面中心线（）