接近信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。
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进站、出站信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均须视为()
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为(),接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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进站、进路、()和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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()的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号
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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。()
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为(减速慢行)信号。
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认真执行《技规》规定;进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为通过信号。
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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各类信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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()的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。
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《技规》中规定进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()
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《技规》中规定出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()
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常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()。
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《技规》中规定进站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。AJ413
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号
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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为状态()
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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号机为关闭状态
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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭,显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
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20、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号。
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进站预告信号或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为状态。(技规)()