轨道车辆速度参数包括（）、（）、（）。
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车体垂直振动加速度和（）振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应，也是对机车车辆运行的平稳性测量。
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轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
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城市轨道交通车辆实训装置技术参数不正确的有（）。
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矿井轨道，运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径应大于车辆轴距的（）倍。
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轨道平车大修后，应进行50km高速度下运行试验。车辆运行应平稳，轴箱温升应符合要求。
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城市轨道交通车辆主要选用要素有客流特点、（）、旅行速度和线路条件。
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轨道车调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。
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轨道平车大修后，应在构造速度下连续运行50km，车辆运行应平稳，轴箱温升应符合要求。
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视频车辆检测器是根据图像信息处理原理，主要是在（）设置，按行车方向设置，流量、速度、占有率特点检测参数，对路面无影响，设置简单。
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造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
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轨道平车的主要运用参数有（）、最大载重量、最高运行速度等。
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改造后的现代有轨电车与性能较差的轻轨道交通已很接近，只是车辆尺寸稍小一些，运营速度接近20km/h，单向运能可达（）
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《地铁车辆通用技术条件》GB/T7928中规定，在城市轨道中，车辆最高运行速度不低于（）。
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设车辆减速器的驼峰应在控制台上表示出车辆减速器的动作状态、轨道电路区段占用情况、车辆实际速度。
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使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。（）
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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h，区间运行速度不得超过（）km/h。
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轨道交通车辆紧急制动距离（初始速度80km/h时）：AW0～AW2载荷，AW3载荷（）。
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工程轨道车辆管理办法中的车辆包括：内燃调机车、轨道车、架放线作业车、触网巡检车、吊机平板车、平板车等工程轨道车辆及车载设备（）
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《运营事业总部外单位轨道车辆管理实施细则》规定，轨道车辆到达车厂后，运行至指定线路存放,由运营中心相关部门进行初步安全检查，检查合格后，允许不超过（）km/h速度进入车辆段（车厂）进行安全检验
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对轨道检查车查出的偏差处所应及时处理，对查出的Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理（）
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计算车辆在平直轨道上按规定速度运行，计及了车辆和轨道的公差、磨耗等正常运行状态下的各种限定因素，而产生的车辆各种部位横向和竖向动态偏移后的统计轨迹，以基准坐标系表示的包络线称为（）
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轨道车运行控制设备（GYK）的功能是对车辆运行过程中的运行状态进行监控显示，如行车模式、行车信号、车辆速度等（）
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进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过（）15km/h，区间运行速度不得超过（）45km/h。《普速铁路工务安全规则》第2.4.27条
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轨道车推进运行时须先__，速度不得超过30km/h，须指定胜任人员携带无线调度通信设备及手持信号在推行车辆运行前端引导
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