进站引导信号显示为()。
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进站信号机引导信号的显示灯光为()
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救援列车返回车站时按()显示的进行信号或引导信号进站。
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进站信号机引导信号显示()
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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示方式及要求是什么?
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在反方向运行的终到车站,机车信号不能接收地面信号时,机车乘务员必须认真确认进站信号机的显示状态,按常规引导办法控制速度进站。
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引导接车时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。
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列车退行进站时,司机看到进站信号机显示或引导信号时,可以适当提高速度,超过15km/h的退行限制速度进站。
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未设引导员接车地点标时,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方,显示引导手信号接车。
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进站及接车进路色灯信号机引导信号显示方式及其意义是什么?
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进站(或接车进路)信号机显示进行信号,机车信号掉码时,速度控制在()以下,按压【解锁】键,以引导方式进站。
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进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。
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当进站信号机显示一个红色灯光和一个黄色灯光时(即引导信号),列车应以不超过()公里/小时的速度进站。
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当显示引导手信号向车站接入列车时,显示位置应在进站信号机相对处的站台末端。
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引导信号开放后,白灯主、副灯丝断丝,其进站信号机复示器显示()。
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为防止列车冒进信号,担当救援、路用列车由区间返回车站,确认进站信号机显示的()或引导信号后方可进站;担当路用列车时,注意确认封锁范围。
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开放引导信号时进站信号机显示()。
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由引导人员接车时,应在引导员地点标处(未设者,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车()
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引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过速度进站()
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机车信号显示一个半黄半红色闪光——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示 引导信号或通过信号机显示容许信号()
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进站、接车进路信号机不能使用时如何行车答:进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。 引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站,并做好随时停车的准备。由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号()
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遇引导进站手信号,运行速度低于()时,持续按压【­】键2s,弹出“非正常行车确认”窗口,选择“引导进站”,按【确认】键,GYK进入“引导进站”模式,DMI窗口左上角显示“引导进站”,解除停车控制
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列车退行进站时,司机看到进站信号机显示或引导信号时,可以适当提高速度,超过15km/h的退行限制速度进站()
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G对K当机车信号为红黄灯闪、运行速度低于km/h时,自动进入“引导进站”模式,DMI窗口左上角显示“引导进站”()
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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示(),表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示()信号。
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