箱体工件上的主轴中心线要求与（）相互平行。
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用平口虎钳装夹加工精度要求较高的工件时，应用百分表校正（）与铣床主轴轴心线垂直或平行。
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车床溜板直线运动与主轴回转轴线，若在水平方向不平行，则加工后的工件产生（）；若在垂直方向不平行，则加工后的工件产生（）。
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在数控镗铣床上，如果主轴（），当对箱体工件进行镗前孔和镗后孔时，由于镗杆长度的变化会造成前后孔中心在竖直方向上高度不一样，这是不同轴度的一种形式。
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在数控镗床上作调头镗孔是利用工作台作（），使装卡在工作台上的箱体工件孔中心线与机床主轴轴线作二次重合，从上件两端加工同轴孔。
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变速箱体上的孔心距之间的平行度误差超差时，可用（）的方法修复，以恢复各轴孔之间的相互位置精度。
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
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车床主轴变速箱安装在床身上时，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的，平行度要求，并要求主轴中心线（）。
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将工件安放在镗床工作台上，（）装夹在镗床主轴孔中，用以找正工件侧面，使之与机床导轨平行，然后夹紧工件。
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数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。
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车床主轴变速箱安装在床身上，应保证主轴中心线对溜板移动在垂直平面内的平行度，并要求主轴中心线（）。
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建筑基线曲主要轴线应尽量位于场地中心，并与主要建筑物轴线平行，主轴线的定位点应不少于（），以便相互检核。
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圆柱齿轮轴不见装配前要对箱体进行检验的内容有；孔距、孔系（轴系）平行度、轴线与基面及尺寸精度和平行度、孔中心线与端面垂直度及（）等。
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无论哪一种数控机床都规定Z轴作为平行于主轴中心线的坐标轴，如果一台机床有多根主轴，应选择（）工件装卡面的主要轴为Z轴。
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角铁安装在花盘上后，先用百分表严格检查角铁工作平面与主轴轴线的平行度，要求不得超出工件公差的（）。
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用平口虎钳装夹加工精度要求较高的工件时，应用（）较正固定钳口与铣床主轴轴心线垂直或平行。
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对箱体类零件上的一些孔和型腔有位置公差要求的以及孔和型腔与基准面（底面）有严格尺寸精度要求的，在卧式加工中心（）装夹加工，精度容易得到保证。
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在数控镗铣床上按图纸要求在工件的一个立面上镗一个孔，这个孔中心线与相邻的立面夹角20°，这可以用（）使主轴与相邻的立面夹角成为规定的20°。
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大型工件划线时，如选定工件上的主要中心线，平行于平台工作面的加工线作为第一划线位置，并不能简化划线过程。
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（）建筑基线布设要求主轴线应尽量位于建筑区中心、中央通道的边沿上，其方向应与主要建筑物的轴线平行。
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根据坐标镗床主轴精度的要求，主轴与箱体孔的配合间隙应在（）。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
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花盘式车床夹具的夹具体为圆盘形，在花盘式夹具上加工的工件形状一般都较复杂，多数情况下是工件的定位基准为圆柱面与其垂直的端面，夹具上的平面定位体应与车床主轴轴向相平行。
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车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
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车削细长轴时，由于车床导轨与主轴在垂直面上不平行造成在工件轴向截面上的形状是
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