什么轨道下头要使用常闭挡车器?
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斜巷把钩工接班后应首先检查钢丝绳、钩头、阻车器、轨道线路情况,确认一切正常后方可正式操作。
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常闭式矿工钢链子联锁罐挡的第一道挡安装在平坡头变坡点下()m处,罐挡的矿工钢顶梁距轨道面高度在()mm处,要经常保持可靠的常闭,过车时方可打开。
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为什么轨道下头要使用常闭挡车器?
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倾斜井巷更换或翻修轨道时,开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
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斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处,应设置灵敏可靠的阻车器。
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常闭式矿工钢链子单罐挡安装在距坡底往上()m处,罐挡的矿工钢顶梁距轨道面高度在()mm处,要经常保持可靠的常闭,过车时方可打开。
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为什么轨道片口要使用防误入装置?
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小斜巷轨道运输上平台车场,在变坡点处安装气(电)联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。
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为什么常闭挡车器必须落到位?
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阻车器是装在轨道侧旁或翻车机内使矿车停车,()的装置。
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一般斜巷轨道提升,上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现()。
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为什么联动挡车器必须有一组始终处于常闭状态?
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为什么罐笼井口、井底要设置阻车器?
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倾斜井巷更换和翻修轨道时,开工前上部挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。
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底式自动捞车器框架必须用压板紧压在轨道上,严禁与轨道钢性联接,便于保持一定的缓冲能量。底式自动捞车器的安装和连接螺栓不得过(),螺母上紧后剩余长度()扣。
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采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场,在变坡点处安装联动式气(电)动保险杠和气动阻车器。
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如何操作斜巷下车场各甩道口常闭阻车器?
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阻车器(挡车器)是装在轨道侧旁或罐笼、翻车机内使矿车()、()的装置。
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使用热继电器时,其常闭触头在接线方面的要求是()
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有中部车场的斜巷轨道,巷道中部车场上方()米需装设一道超速捕车器。
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利用推车机推矿井进罐笼时要做到:罐笼内的人未下完不推、车辆掉道不推、推车机轨道上有人未躲开不推、摇台与罐笼搭接不好不推以及摇台前阻车器不打开不推。
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企业标准规定:临时轨道上阻车器压道不小于轨道面()。
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阻车器是矿车运行轨道上阻止矿车运行的设备,它分为单式阻车器和复式阻车器。
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绞车各部件,车尾巴,挡车器,行车线路轨道及连接装置等。发现问题及时汇报处理,否则不得开车。()
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