铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时,同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,且任一侧不小于3mm()
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为()mm。
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装用转8A型转向架旁承体坐入量不得小于()mm。
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临修时,装用转8A型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤(),且均不低于815mm。
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对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为()。
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临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。
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装用转K4、转K5型转向架的车辆,在车型编码尾部加注大写字母()。
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转8A型转向架装用()型滚动轴承。
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装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,均须装用何种上旁承?
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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,半重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8A型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。
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转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为(),任一侧间隙不小于4mm。
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铁路货车临修转向架修理时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于(),同套内簧应比外簧高8~12mm,更换的新品材质为60Si2CrVA。
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同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
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对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆,重车位时,KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为()。
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装用转8AG、转8G型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()。
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临修车:装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架重车时车钩高度().
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装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,均须装用()上心盘。
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装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为9±1mm()
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JC-2型弹性旁承装用转K2型、转K6型转向架时,旁承间隙为7±1mm,适用于等货车()
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装用转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K5、转K6型转向架的铁路货车,同一端两上旁承下平面与上心盘下平面平行度为()