DMI显示器功能键,允许司机手动选择列控车载设备的控制模式,可选择模式包括:目视行车模式和调车模式()
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用户在CTCS-2列控系统车载设备DMI主界面按压功能键()“数据”按钮,进入基础数据输入界面。
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300T型列控车载设备,DMI显示“紧急制动故障”文本,为确保安全,在()输出制动的同时,司机须将手柄放于制动位,停车后司机重新启动。
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CTCS2-200H型列控车载设备,DMI一级界面B区显示()信息。
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车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有()。
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当列车速度超过允许速度.但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为()。
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DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()秒按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。
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CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中CSM区,列车未超速情况下,允许速度以()显示。
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列控车载设备故障处理中上电自检时DMI显示相应()。
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当CTCS3-300H型列控车载系统DMI与车载设备发生通信中断时(以双系同时通信中断为例),DMI上()区黑屏显示,其他区域冻结显示。
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CTCS3-300T列控车载设备DMI速度表显示当前速度高于制动速度时,图标显示红色。
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在列控车载设备人机界面(DMI)中,主要有速度信息区、距离信息区、设备状态区、功能键区、警示信息区和()显示区等。
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CTCS3-300T列控车载设备在C2控车模式下,允许司机手动选择的工作模式仅包括引导和调车两种模式。
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DMI显示器目视键,当列控车载设备接收到停车信号允许速度为(),司机在列车停车两分钟后,根据行车管理办法,按压“目视”键,列控车载设备进入目视行车模式。
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CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中速度表盘的刻度为()。
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列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及()信息、()信息、车载设备状态、日期时间等内容。
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CTCS3-300T列控车载设备人机界面(DMI)显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离,但不能接受司机输入。
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列车开车前确认出站信号(机车信号)后,确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值;始发列车还需确认列控车载设备()、()。
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DMI显示器缓解键,在机控或人控优先的状态下,如果列车触发了()制动,当列车停车后,列控车载设备允许司机缓解制动。
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CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏的显示分辨率设为()。
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C3控车时,CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障,无机车信号及公里标显示,司机可按“警惕”键确认故障信息,不影响C3控车,继续运行并报告列车调度员。()
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在无码股道,当出站信号机开放,机车信号显示为白灯、红灯,按停车信号控制。当轨道车越过站中心,且运行速度≤20km/h时,司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s,DMI弹出“非正常行车确认”窗口,选择“1.地面信号确认”选项,按压【确认】键,DMI窗口左上角显示“地面信号确认”,G对K解除本架信号机的停车控制,按道岔限速运行,在前方700m之后生成常用制动停车曲线。()
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DMI显示器缓解键,在机控或人控优先的状态下,如果列车触发了紧急制动,当列车停车后,列控车载设备允许司机缓解制动()
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在CTCS-2级区段运行的动车组列车,自动闭塞区间通过信号机显示停车信号【包括显示不明或灯光熄灭】时,停车等候(),列控车载设备仍未收到允许运行的信号时,司机将列控车载设备转入目视行车模式
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DMI显示器缓解键,当DMI上给出允许缓解的提示后,司机按下“缓解”键,列控车载设备结束制动()
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