舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是＿造成。I.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；IV.舵安装时没对准零位；V.舵机功率不足（）

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• 使用应急舵时必须（）。 ①左舵左扳； ②右舵右扳； ③舵角到达，立即松开手柄。

  A . ①② B . ①③ C . ②③ D . ①②③

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• 转舵不准，舵角不正可能是（）。

  A . 舵杆折断 B . 舵叶进水 C . 舵杆变形 D . 舵承间隙过小

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• 舵叶、舵轮、舵角指示器的正舵位置偏差要求是（）。

  A . 正舵位置偏差不大于±0.1° B . 正舵位置不应有误差 C . 正舵位置偏差不大于±0.2° D . 正舵位置偏差不大于±0.3&deg

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• 舵角指示器的误差允许值是：正舵（），其它舵角时（）。

  A . A、0°，±1° B . B、0°，±3° C . C、1°，±1° D . D、1°，±2°

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• 舵角指示器在正舵时的指示误差应为：（）

  A . ±2度 B . ±1度 C . ±0.5度 D . 0度

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• 液压舵机小舵角转舵可以，但无法转到最大舵角，可能是（）。

  A . 主泵流量太小 B . 系统中有空气 C . 安全阀整定值太低 D . 辅泵补油压力不足

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• 对液压操舵装置控制系统，在开航前核对正舵位置的步骤是（）。 ①转动舵轮； ②打开旁通阀； ③关闭旁通阀； ④使舵轮的舵角指示器指零，发送器活塞位于中央位置。

  A . ①②③④ B . ①②④③ C . ②①③④ D . ②①④③

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• 除正舵外，舵角指示器指示舵叶位置的误差不应大于（）

  A . ±0.5度； B . ±1度； C . ±1.5度； D . ±2度。

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• 在船舶操舵装置中，（）操舵系统的控制参数是转舵角和航向。

  A . 单动 B . 随动 C . 自动 D . 自适应

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• 下列转舵机构中（）的转舵力矩将随舵角的增加而增大。

  A . 滚轮式转舵机构 B . 十字头式转舵机构 C . 转叶式转舵机构 D . 摆缸式转舵机构

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• 对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于（），而在正舵时其误差应为（）。

  A . ±0.5度，±0度； B . ±0.5度，±1度； C . ±1度，±0度； D . ±1度，±1度。

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• 舵角指示器在正舵时的指示误差应为（）

  A . ±2° B . ±1° C . ±0.5° D . 0&deg

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• 高速船舶每天开航前驾驶员应会同大管轮和电机员试验舵机及舵机遥控系统，查看转舵装置是否正常，校对舵角指示器与实际舵位，舵角指示器在最大舵角时误差不应小于（）。

  A . A、1.5° B . B、2.5° C . C、3°

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• 一艘总吨为928，2005年建造完工，采用电动液压舵机的货船，在一次例行安检时，安检员发现该船在驾驶室安装了舵角指示器，而舵机舱虽能看出舵角的位置，但未安装舵角指示器，安检员认为舵机舱必须安装舵角指示器，并要求在开航前安装完成，否则不准离港。你认为该安检员的要求是否符合法规，法规对舵角指示器有何要求？（）

  A . 符合，驾驶室和舵机舱均应设舵角指示器 B . 不符合，本船可不设舵角指示器 C . 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器是操舵装置的控制系统一部份 D . 不符合，只需要在驾驶室设舵角指示器，该指示器应独立于操舵装置的控制系统之外

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• 下列推舵机构（）的转舵扭矩与舵角大小无关。

  A . 滑式 B . 滚轮式 C . 转叶式 D . A与B

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• 对舵时，舵角指示器指示舵叶偏正位置的误差不应大于（），而正舵时其误差应为（）。

  A . ±1°；±0° B . ±0.5°；±1° C . ±1°；±1° D . ±0.5°；±0&deg

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• 为防止在操舵时舵角太大而超过有效舵角，舵角限位器通常可设在（）。 ①舵机上； ②舵扇上； ③舵柱上； ④驾驶室内。

  A . ①②③对 B . ②③④对 C . ①③④对 D . ①②④对

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• 直航船操一定舵角后，其转舵阶段的（）。

  A . 横移速度较小，横移加速度较小 B . 横移速度较小，横移加速度较大 C . 横移速度较大，横移加速度较大 D . 横移速度较大，横移加速度较小

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• 舵角指示器正常时，转舵不准，舵角不正，正舵时舵角不在零位的原因主要是（）造成。Ⅰ.舵机故障；Ⅱ.舵杆弯扭变形；Ⅲ.舵杆安装不良；Ⅳ.舵安装时没对准零位；Ⅴ.舵机功率不足。

  A . Ⅰ＋Ⅱ B . Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ C . Ⅱ＋Ⅳ D . Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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• 舵叶、舵轮及舵角指示器三者在正舵位置时的误差要求是：（）

  A . 不大于±0.5° B . 不大于±１° C . 不大于±2° D . 无误差

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• 舵叶、舵轮、舵角指示器的同方向与同步偏差范围及在正舵位置时偏差范围的特别要求是（）。

  A . 三者偏差不应大于±0.5°，正舵位置偏差不大于±0.1° B . 三者偏差不应大于±1°，正舵位置不应有误差 C . 三者偏差不应大于±0.7°，正舵位置偏差不大于±0.2° D . 三者偏差不应大于±0.8°，正舵位置偏差不大于±0.3&deg

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• 开航前的正确对舵程序是：（） ①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵； ②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致； ③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性； ④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性

  A . ①、③、②、④ B . ①、②、③、④ C . ④、③、②、① D . ④、②、③、①

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• 为防止在操舵时舵角太大而超过有效舵角，舵角限位器通常可设在（）。①舵机上；②舵扇上；③舵柱上；④驾驶室内

  A．①②③对 B．②③④对 C．①③④对 D．①②④对

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• 开航前的正确对舵程序是（）①、操舵使舵角指示器的指针指零度，核对实际舵角是否为正舵；②、分别连续操左（右）5°、15°、25°、满舵并回舵，核对各指示器与实际舵角是否一致；③、缓慢操左（右）舵至满舵，核对各指示器与实际舵角的准确性；④、作从一舷满舵至另一舷满舵、回舵的快速操舵试验，核对各指示器与实际舵角的准确性

  A．①、③、②、④ B．①、②、③、④ C．④、③、②、① D．④、②、③、①

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