油船无论停泊在港内或港外，船上应在白天悬挂（），夜间悬挂红灯。
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油船在港内停泊时，吸烟场所由（）决定。
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通常，在港内生产性停泊期间，护船人员一般应不少于全船总人数的（），在锚地锚泊以及系挂浮筒时，护船人员应不少于全船总人数的（）。
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船舶在港内进行下列哪些作业，应预先向当地海事部门申请，批准后才能进行（）。 Ⅰ、救生艇机试车； Ⅱ、船上电焊作业； Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂； Ⅳ、油轮原油洗舱。
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船舶在港内停泊期间的值班安排应始终（）.
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外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须（）。
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油船在港内，CBT压载水应（）。
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港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。
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油船停泊时，白天应悬挂（）旗。
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外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须由引航站指派引航员引航。
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油船在港期间，白天应悬挂（），晚上应悬挂（）。
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当船舶在港内或锚地时，在夜间或在能见度不良的情况下，应对（）给予必要的照明。
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油船无论停泊在港内或港外应在白天悬挂（）旗。
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一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。
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船舶在港内航行，无论怎样，都应尽量靠经本船左舷的航道行使。
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停泊在港内或锚地的船舶失火，船方在自己灭火的同时，应呼叫港口消防队，并通知港务监督部门。
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油船无论停泊在港内或港外，常在驾驶台顶上显示（）。
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自由贸易区又称对外贸易区、自由区、工商自由贸易区等。无论自由港或自由贸易区都是划在（）以外，对进出口商品全部或大部分（），并且准许在港内或区内进行商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理加工和制造等业务活动，以便于发展本地区的经济和对外贸易，增加财政收入和外汇收入。
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停泊在港内或锚地的船舶失火，船方与港方的合作包括：
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当船上加装压载水时，压载水操作记录簿应记录的内容有（）。 Ⅰ、加装日期、时间；Ⅱ、估计加装的数量m3；Ⅲ、加装地点（港口和经纬度）； Ⅳ、加装时天气；Ⅴ、加装压载舱编号；Ⅵ、加装水域的水深（若在港外）。
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油船在港期间,白天应悬挂,晚上应悬挂()
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船舶在港内停泊期间的值班安排应当满足下列哪些要求（）
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船舶在港内停泊值班应遵守下列哪些原则: 1为了船舶安全，船长必须安排适当而有效的值 班 2.二副负责停泊值班表的编制并报船长批准 3，停泊值班人员的组成应包括对一名值 班驾驶员和至少两名水手笔4，值班驾驶员如有理由认为接班船员不能有效履行责任，则 不应交班（）
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船阳在港内停泊值班应遵守下列哪些原则？①为了船舶安全,船长必须安排适当而有效的值班②二副负责停泊值班表的编制并报船长批准③停泊值班人员的组成应包括对一名值班驾驶员和至少两名水手④值班驾驶员如有理由认为接班船员不能有效履行责任,则不应交班（）
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