现钞、有价证券以及毛重每公斤价值在人民币2000元以上的物品属于普通物品。（)
相似题目
-
国内航线旅客交运的行李，每公斤超过人民币（）元，可以自愿办理行李申明价值。
-
空运的货物，其声明价值是指每公斤毛重未超过20美元的任何物品都应按贵重货物处理。
-
某出口商品共210箱，每箱毛重9.3公斤，每箱体积42×30.5×30，该批商品的毛重为（）。
-
维斯比规则规定承运人对货物灭失或损坏的赔偿限额为每件或每计算单位（），或按灭失或受损货物毛重计算，每公斤（），二者以较高者为准。
-
凡存储的货物体积，每2立方米时的重量（毛重）等于或超过1000公斤者，按（）收费。
-
在国际运输中，货物声明价值为毛重每公斤超过（或等于）（）的物品，属于贵重物品。
-
多式联运经营人在责任赔偿时从按件赔偿和按毛重每公斤赔偿这两种责任赔偿中任选一种方式进行赔偿。
-
甲公司出口货物15公吨，500箱装，每箱毛重40公斤，体积20厘米×30厘米×40厘米，单价CfRLONDON每箱60.00美元，查运费表得知该货为8级，计费标准为W/M，每运费吨运费为100美元，另征收转船附加费20%，燃油附加费10%。该货物的出口总成本为20万元人民币，外汇牌价为100美元/817元人民币，则出口盈亏率是（）。
-
在国内运输中，货物声明价值为毛重每公斤超过（或等于）（）元的物品，属于贵重物品。
-
某出口货物每箱毛重68公斤，体积0.0688立方米，运费计收标准为W/M，计算运费应（）
-
某出口商品每箱毛重32公斤，体积0.0362立方米，运费计算标准为W/M，10级，计算运费时应（）
-
某货主在托运书上对其交运的货物填写运输声明价值，交运货物毛重为31.7公斤，体积为60×60×60厘米。则货物运输声明价值附加费应按其声明价值超过()公斤，乘以20美元的基础上收取。
-
旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。如行李的价值公斤低于人民币50元时，按照实际价值赔偿。（）
-
根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（）。
-
货物的毛重价值每千克超过人民币（）元，可以申明价值。
-
在国际运输中，货物声明价值为毛重每公斤超过（或等于）（）美元的物品，属于贵重物品。
-
根据公约多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为（）。
-
一件毛重200公斤，实际价值（提单上未注明）为900金法郎的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（）。
-
智慧职教: 空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，最高赔偿限额为毛重每公斤为()
-
旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币60元时，可办理行李的声明价值。此题为判断题(对，错)。
-
出口某商品10公吨,400箱装,每箱毛重25公斤,体积20厘米×30厘米×40厘米,单价CFR马赛每箱55美元,查表知该货为8级,计费标准为W/M,每运费吨运费80美元,另征收转船附加费20%、燃油附加费10%。该商品的出口总成本为15万元人民币,求盈亏率是多少？(外汇牌价:100美元兑827人民币元)
-
【单选题】某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物毛重2000公斤，则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿的数额为
-
在国内运输中，货物声明价值为毛重每公斤超过（或等于)人民币2000元的物品，属于贵重物品。（)
-
旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币（）元时，可办理行李的声明价值
推荐题目
- 帮助患者了解在用药中所遇到的问题，应说明()
- 患者，男性，25岁，因两车相撞收入院。检查：患者昏迷，头面部水肿，面中1／3拉长，眼周软组织呈青紫色肿胀区，口腔、鼻腔及外耳道出血，瞳孔等大。X线表现：左右眶外侧骨、颧骨颧弓、上颌骨前壁、后外侧壁双侧髁突均可见骨折线。该患者的正确诊断是（）
- 以下关于麻风反应的描述正确的是()
- 米特罗夫和皮尔森将危机管理分为（）、（）、（）、（）和（）等五个阶段。
- 《理想国》所要探讨的最根本的问题是（）。
- C++语言的赋值算符包括（）
- TSG21《固定式压力容器安全技术监察规程》规定，压力容器的安全状况分为1级至5级。（)
- 【单选题】（）最早的民间故事集是《今昔物语集》。
- 各综合部门主要领导为本单位执法记录仪使用管理工作的第一责任人（）
- 某门面房建筑面积1OO平方米，预测其未来每年的潜在毛租金收人为10万元，空置和收租损失为潜在毛租金收入的10%,运营费用为潜在毛租金收入的20%,报酬率为8%.收益期限为30年。下列情形中，能使该门面房价值提高的为（）