17、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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投保人在投保一切险后，根据需要还可加保特殊附加险。
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在海上货物运输保险中，投保一切险后可以附加（）。
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在国际贸易中，向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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货物投保一切险以后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货物损失，均可向保险公司索赔。
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在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。
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中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同，并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的"明浩"号运输。运输途中由于"明浩"号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案，依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（）
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托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破损破碎险。
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投保一切险后，由于任何原因造成的损失向可向保险公司索赔。
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2010年5月，中国云南曼沱茶厂与英国DU贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同，合同选用了CIF(利物浦)的贸易术语，并约定采用海上货物运输。英国DU贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时，特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中，适用合于英国DU贸易公司投保的险别是哪些?
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在国际贸易中，投保人向保险公司投保一切险后，在运输途中遭受任何外来原因造成的一切货损均可向保险公司索赔。
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托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保碰损破碎险。
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托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。
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在国际贸易中，投保方向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
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在投保了一切险后，保险公司对于货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差都应该负赔偿责任。
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托运玻璃制品时，投保人在投保一切险后，还应投保碰损破碎险。
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出口玻璃或玻璃制品时投保人在投保一切险后，还应加保破碎险。
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上海轻工进出口公司向法国出口一批圣诞节使用的帽子，CIF贸易条件，投保一切险。在运输途中由于发生了意外事故，货轮受损进行了修理，耽搁了时间，致使货船到达目的港马赛时圣诞节早已过去，圣诞帽无法销售。
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投保建筑工程一切险后，被保险人实际受到的损害将由保险公司赔偿（）。 A．全部损失 B．规定为除外责任内的损失 C．在承保责任范围内的全部损失，但不超过本保险单明细表中列明的累计赔偿限额 D．规定为工程一切险和人身保险赔偿的损失
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按我国海运货物保险条款的规定，投保一切险后还可加保（）。
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5、根据我国海运运输保险条款，在投保一切险后，保险公司并不对被保险人货物在运输途中由于任何外来风险所造成的损坏 灭失都负责赔偿。
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12、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，保险公司都负责赔偿。
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在国际贸易中，外贸公司向保险公司投保一切险后，在运输途中由干任何外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔（）
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投保一切险后，无论发生什么损失，保险公司都有赔偿。（)
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19、托运出口玻璃制品饮料时，保险人投保一切险后，还应加保破碎险。（）
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