暖机循环指发动机经充分运转，使冷却液温度比发动机启动时上升至少22℃，并到达一个最低温度__℃的过程（）

相似题目

• 冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温，并及时将（）散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。

  A . A、受热机件的热量 B . B、发动机的热量 C . C、冷却水的热量 D . D、发动机机油热量

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• 在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 发电机就车测试时，启动发动机，使发动机保持在（）运转。

  A . A、800转/分 B . B、1000转/分 C . C、1500转/分 D . D、2000转/分

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• 胶轮车发动机启动后，当冷却液温度上升到（）℃以上时方可满负荷运转。

  A . 40 B . 50 C . 60 D . 70

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• 冷却系的作用是使发动机在启动时能（），并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。

  A . A、使冷却液部分循环 B . B、小循环 C . C、很快升温 D . D、低温运行

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• 车辆如经重负荷行驶后，或发动机温度过高时，应使发动机怠速运转（）分钟，使机件均匀冷却，然后再停熄发动机。

  A . 3-5 B . 1-2 C . 4-5 D . 3-6

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• 冷却系统既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷，发动机冷启动后首先由（）控制使用小循环散热，温度升高后开启大循环。

  A . A.副水箱 B . B.水泵 C . C.节温器 D . D.压力盖

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• 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（）带走，使发动机能以正常工作温度运转。

  A . 废气 B . 混合气 C . 热能 D . 冷却液

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• 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。

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• 发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力。

  A . A．40～50℃ B . B．50～60℃ C . C．75～85℃

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• 启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构（）完好，压路机方可进行作业。

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• 在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 发动机经重负荷行驶后或温度过高时，应让发动机怠速运转（）分钟使机件均匀冷却，再停熄发动机。

  A . A、1～2 B . B、2～3 C . C、3～4 D . D、5

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• 如果由于地面试车不当而使发动机过热，停车前必须继续运转，直至发动机冷却为止，此运转应在（）

  A . 低转速且滑油稀化系统在工作 B . 巡航转速 C . 慢车转速 D . 大转速，混合比调节器在贫油位置

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• 当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。

  A . 36 B . 56 C . 66 D . 86

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• 发动机大修验收竣工标准要求：在冷却水温度75～85℃时（）运转应均匀稳定，能迅速启动。

  A . A、怠速 B . B、额定转速 C . C、中速 D . D、高速

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• 发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

  A . 燃油控制 B . 点火控制 C . 怠速控制 D . 工况控制

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• 更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到（），停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到发动机怠速运转时，储液罐没有空气出现为宜。

  A . 一定时间 B . 高速 C . 怠速 D . 正常温度后

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• 发动机加注新机油时，当油面至油尺（）的刻度时，停止加油。加油后，发动机经短时间运转应再次检查油面。

  A . 上部 B . 中部 C . 下部

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• 停车前，应低速运转（）分钟，以使发动机各部均匀冷却。

  A . 3~5 B . 5~8 C . 8~11

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• 活塞式发动机的运转速度很高，高温高压的工作条件会使气缸壁温度很高，因此必须对其进行冷却，其冷却方式分为液冷式、 ________ 两种形式。

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• 活塞式发动机的运转速度很高，高温高压的工作条件会使气缸壁温度很高，因此必须对其进行冷却，其冷却方式分为液冷式、________两种形式。

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• 发动机经镋缸后，该发动机的压缩比（）。

  A．变小 B．不变 C．变大 D．无法比较

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• 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机温度过高。（)

  是 否

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